談到越野，很多人的理想都是：強悍性能我所欲也，低油耗我所欲也。但實際情況往往是：性能和油耗不可兼得！而大排量越野更是把這樣的狀況體現得淋漓盡致，想要強悍性能就要付...

你會在換第二輛、甚至第三輛車時依然選擇相同的品牌嗎？相信很多人的答案都是否定的，畢竟總吃一道菜都會膩，更別說是車了，換車時自然需要一定的新鮮感。但作為一個每天接觸...

近年來各大汽車品牌推出了各類平臺，內卷嚴重的汽車行業誰能成為新時代后浪。不同于常規平臺化思路，豐田在2017年將劃時代的TNGA架構導入中國市場，其先進性和全面性再一次刷新...

在群雄逐鹿的新能源汽車市場，隨著消費升級，品質與安全已然成為搶占消費者心智的重中之重。但在當下，關于新能源舊車在電池、性能、NVH方面的變化，智能化和主動安全系統的反...

隨著貨運行業政策的全面收緊,各種整治、管理措施接連落地,貨運車輛的管控也更加嚴格。導致曾經的城鎮運輸主力軍逐漸被體型更小巧、自重更輕、價格更有優勢的微卡代替。比如這...

今年成都車展，斯巴魯將其EyeSight駕駛輔助系統正式命名為視馭。作為第一個擁有中文名稱的智能駕駛輔助系統，今天就完全從體驗的角度聊聊斯巴魯的視馭駕駛輔助系統是我選車必備...

當物流運輸正式進入國六時代，從市場的信心到用戶的使用卻依然并不順暢。國六重卡技術是否成熟，且對尿素和油品品質要求高，整車購置成本、使用和維保成本以及對駕駛員的培訓...

9月30日，魏牌萬人眾測 千里瑪瑪奇朵環城挑戰賽登陸鄭州。這是新一代智能混動SUV瑪奇朵上市后的首次試駕活動，吸引了諸多鄭州年輕人前去試駕體驗，在城市節油挑戰賽中，感觸瑪奇...

若干年后，回憶起當初的選擇，李國軍依然無悔。這是他的第四輛東風輕型車，從早年的小霸王到現在的東風多利卡，東風輕型車也成了他生活中的一部分。 始于顏值 2007 年，李國軍轉...

當前，國內汽車市場步入存量競爭時代，在白熱化市場拉鋸戰 中，聚焦客戶需求的品質提升，依然是汽車企業制勝利器。 作為東風公司輕型車事業的主擔者，東風汽車股份是國內領先...

9月25-27日,由電車資源和成都新能源汽車產業推廣應用促進會聯合主辦的NEVC 2021第六屆中國新能源物流車挑戰賽在四川資陽市順利舉行,來自行業內多家主流車企品牌的30余款新能源物流車...

2021年9月26日，鴻日汽車新國標戰略部署會議在青島圓滿落幕，VeLi全國上市發布會同期舉行，來自全國各地的經銷商出席了本次盛會。本次會議的召開，是鴻日汽車聚焦中國新能源微型...

夏去秋來,長安跨越送金牛 盛夏鉅惠冰爽購夏季購車促銷活動已經進入尾聲!自本次活動開展以來,用戶參與熱情持續高漲,不斷有幸運車主,抱得大獎而歸。我們在祝賀他們的同時,千萬別忘...

【烏鎮】9月25日，互聯網之光博覽會正式開幕，2021年世界互聯網大會也即將召開。本屆大會以邁向數字文明新時代攜手構建網絡空間命運共同體為主題，聚焦互聯網發展趨勢和前沿技術...

大概沒有任何一個品牌能像五菱一樣,受到來自全國老百姓的一致認可。它旗下的五菱宏光更是讓無數勞動者追捧的車型,寬裕的車內空間和皮實耐用的品質,加上超高的性價比,不僅創造了...