?一些“數(shù)”： 

　　2025年前，現(xiàn)代•起亞汽車將在全球推出44款電動車型，其中包括13款混合動力車型，6款插電式混合動力車型，23款純電動車和2款氫燃料電池車；并將電動汽車的年銷量提高至100萬輛，爭取占全球電動車市場份額10%以上。 

　　旗下純電動專屬品牌IONIQ正式公布中文名為“艾尼氪”，基于45概念電動車生產(chǎn)的艾尼氪5，計(jì)劃于2021年推向市場；基于Prophecy概念電動車制造的艾尼氪6，將于2022年上市銷售。 

　　在氫燃料電池車領(lǐng)域，計(jì)劃到2030年構(gòu)建規(guī)模為70萬個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)、年產(chǎn)量50萬輛氫燃料電池車的生產(chǎn)體系；計(jì)劃到2025年共計(jì)1600輛氫燃料重卡出口至全球。 

　　被譽(yù)為“終極環(huán)保車”的NEXO可5分鐘快速加氫，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下800公里超長續(xù)航。2019年，NEXO位居全球氫燃料乘用車銷量排名第1；今年，NEXO累計(jì)銷量已經(jīng)超過1萬臺。 

　　氫燃料電池重型卡車XCIENT搭載190kW級燃料電池系統(tǒng)，整車最高輸出達(dá)350kW(476ps/228kgf?m)，加氫時(shí)間僅需8～20分鐘。今年7月，現(xiàn)代汽車向瑞士客戶交付了10臺XCIENT，并計(jì)劃到2025年共計(jì)交付1600臺。 

　　進(jìn)口車帕里斯帝今年7月已經(jīng)開啟線上預(yù)約和銷售，國內(nèi)統(tǒng)一售價(jià)29.88萬-32.98萬元，在目前預(yù)訂訂單里，90%以上消費(fèi)者選擇了最高配置；整個(gè)E2E線上全新系統(tǒng)會在12月9日開啟。 

　　預(yù)計(jì)截至到2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在中國長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛。 

　　現(xiàn)代•起亞汽車2016年在中國的整體銷量達(dá)到170萬輛以上，2025年的目標(biāo)是達(dá)到跟2016年相似的銷量，2030年累計(jì)銷量爭取可以達(dá)到188萬輛以上。 

　　?幾宗“最”： 

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、豪華品牌捷尼賽思（GENESIS）三大品牌共同參展，總展出面積為汽車展商中最大，達(dá)到1600平米，全面展示面向未來的智能移動出行愿景。 

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官李宏鵬： 

　　“在中國市場，2019年至2020年，現(xiàn)代•起亞汽車集中引進(jìn)了多項(xiàng)全球最新技術(shù)，同步了多款全球最新車型，加強(qiáng)了供應(yīng)商體系管理，全面提升企業(yè)競爭力水平。”

　　“中國市場是全球規(guī)模最大、最具潛力的汽車市場，也是現(xiàn)代•起亞汽車最重要的戰(zhàn)略市場。” 

　　“昨天我見證了很多中國地方政府的負(fù)責(zé)人親自掛帥，帶著他們的商貿(mào)團(tuán)來到各個(gè)展位參觀。進(jìn)入現(xiàn)代•起亞展臺時(shí)，我相信最打動他們的就是我們的氫燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品。” 

　　“昨天到訪的政府官員也明確表態(tài)，非常歡迎我們帶著自己最領(lǐng)先的技術(shù)到自己的地區(qū)做試點(diǎn)、合作，現(xiàn)場也把招商引資的負(fù)責(zé)人和一些企業(yè)家引薦給我們，建議我們快速展開項(xiàng)目洽談和合作。” 

　　“（艾尼氪6）20分鐘內(nèi)就可以完成對艾尼氪品牌純電動車的充電，這是全球最快的對純電動車的充電時(shí)間。” 

　　現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司品牌戰(zhàn)略室室長柳昌昇： 

　　“要提升我們在中國市場的品牌形象以及表現(xiàn)，產(chǎn)品是最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，所以我們要把全球最核心的車型導(dǎo)入到中國市場，今年我們已經(jīng)把第七代伊蘭特、第十代索納塔引入中國市場，明年我們也將把全新的途勝和嘉華引入到中國市場，穩(wěn)步擴(kuò)張我們的市場。” 

　　 “中國市場是全球競爭最為激烈的市場之一，我認(rèn)為當(dāng)前我們面臨的最重要的課題之一就是消除全球品牌實(shí)力與中國消費(fèi)者所認(rèn)知的品牌實(shí)力之間的差距。為此我們將進(jìn)一步把全球最核心、最重要的技術(shù)跟車型引入到中國國內(nèi)。” 

　　現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司銷售革新室室長辛宗昊： 

　　“現(xiàn)代汽車跟起亞汽車在全球擁有非常多的熱門車型，我們認(rèn)為現(xiàn)在最重要的是把中國消費(fèi)者最需要的，他們最想要的車帶到國內(nèi)來。” 

　　“其實(shí)我們（把帕里斯帝引進(jìn)中國）最大的理由不是想通過這款車來提升銷量，而是想通過它給我們品牌一個(gè)全新的形象。” 

　　“帕里斯帝不是追求銷量的一款車，我們做帕里斯帝的營銷，最核心的出發(fā)點(diǎn)，是想以最好的產(chǎn)品、最新的營銷方式給中國消費(fèi)者一個(gè)全新的體驗(yàn)。” 

進(jìn)博會亮實(shí)力 現(xiàn)代汽車重回中國top車企底氣十足

　　 “未來，我們依托集團(tuán)在全球的技術(shù)實(shí)力和品牌資產(chǎn)，會更深入思考中國市場和消費(fèi)者的需求，加速導(dǎo)入最新技術(shù)的同時(shí)，更穩(wěn)健地開發(fā)適合中國市場的新產(chǎn)品，全力推動中國區(qū)業(yè)務(wù)在質(zhì)和量上不斷升級，使公司重回中國頭部汽車企業(yè)陣營。” 現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）首席商務(wù)官李宏鵬說。 

　　本屆進(jìn)博會，現(xiàn)代汽車集團(tuán)首次在國內(nèi)大型展會上將現(xiàn)代汽車和起亞汽車合并為集團(tuán)展館共同運(yùn)營，攜旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、豪華品牌捷尼賽思（GENESIS）三大品牌，以氫能源矩陣、電動化愿景、全球熱門車型及高性能領(lǐng)域的全明星陣容傾力參展，集合力量全方位展現(xiàn)全球領(lǐng)先地位，彰顯出現(xiàn)代汽車集團(tuán)向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)變的強(qiáng)大實(shí)力。 

　　?氫燃料電池車加快中國布局

　　展會現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車展示的全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級產(chǎn)品相當(dāng)吸睛，尤其是XCIENT Fuel Cell和NEXO兩款產(chǎn)品前，幾乎是無時(shí)無刻不圍滿了觀眾。 

　　現(xiàn)代·起亞汽車開始加快布局中國市場。李宏鵬在現(xiàn)場致辭中提到，2021年起，現(xiàn)代汽車將以進(jìn)口方式向中國市場引入NEXO 氫燃料電池車，在試點(diǎn)城市進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營；2022年，在國內(nèi)推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴(kuò)大在氫燃料電池車市場的影響力。另據(jù)了解，XCIENT Fuel Cell預(yù)計(jì)未來將在四川現(xiàn)代投入本地化引進(jìn)和生產(chǎn)。 

　　就在進(jìn)博會前夕，現(xiàn)代汽車宣布與中國長三角和京津冀的氫能示范區(qū)合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)筑氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動中國市場氫能應(yīng)用的長遠(yuǎn)發(fā)展。 

　　其中，在長三角地區(qū)，現(xiàn)代汽車已于今年10月27日，與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司簽署了聯(lián)手“構(gòu)建長三角地區(qū)氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”，以現(xiàn)代汽車的氫燃料電池商用車為媒介，將氫燃料生產(chǎn)及供應(yīng)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料電池車供應(yīng)、車輛運(yùn)營（金融）等四大環(huán)節(jié)有機(jī)融合起來，進(jìn)一步推動氫燃料電池商用車的示范運(yùn)營業(yè)務(wù)。 

　　在京津冀地區(qū)，現(xiàn)代汽車于11月4日與中國鋼研科技集團(tuán)有限公司及河鋼集團(tuán)有限公司，簽署了“構(gòu)建京津冀地區(qū)氫燃料電池車平臺的諒解備忘錄”。根據(jù)協(xié)議，中國鋼研主要負(fù)責(zé)提供氫能源儲存、運(yùn)輸及充電技術(shù)，為加氫站建設(shè)提供支持等；河鋼集團(tuán)主要利用副產(chǎn)氫氣資源保障氫能源供應(yīng)，并將成為氫燃料電池重卡的實(shí)際需求方；現(xiàn)代汽車主要負(fù)責(zé)研發(fā)和推廣符合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮臍淙剂想姵乜ㄜ嚒?/span>  

全球首款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell 

　　?電動戰(zhàn)略本地化落地加速

　　“中國市場是全球最大的電動化市場之一，我們也要在中國市場強(qiáng)化相應(yīng)的電動車型的引入。”現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司 品牌戰(zhàn)略室 室長 柳昌昇在接受媒體專訪時(shí)表示。 

李宏鵬公布IONIQ品牌中文名稱——艾尼氪 

　　EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-3季度，現(xiàn)代·起亞汽車新能源產(chǎn)品（BEV+PHEV）銷量排名世界第三，純電動（BEV）銷量躍居全球第四位，占據(jù)全球電動汽車市場7%份額，展現(xiàn)出其領(lǐng)軍車企的實(shí)力與地位。今年8月，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了純電動汽車專屬品牌IONIQ，在快速發(fā)展的全球電動車市場穩(wěn)步邁向頭部陣營。 

　　11月6日，現(xiàn)代汽車在進(jìn)博會上正式公布了旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ的中文名稱——艾尼氪，象征著與你共同邁進(jìn)出行新時(shí)代，進(jìn)一步推動電動戰(zhàn)略的本地化落地。 

　　作為IONIQ品牌新車計(jì)劃中IONIQ 6車型的原型概念車，Prophecy概念車在本屆進(jìn)博會期間與中國公眾見面。在近期公布的2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評選結(jié)果中，憑借開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得“紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。此外，IONIQ 6將應(yīng)用全新電動車專屬模塊化生產(chǎn)平臺E-GMP，可在20分鐘內(nèi)完成快充，大幅提升用戶用車效率。 

　　?全球品質(zhì)加持 在中國為中國 

　　“現(xiàn)代·起亞汽車是一個(gè)擁有非常多高端車型的品牌，根據(jù)我們?nèi)碌氖聵I(yè)規(guī)劃和產(chǎn)品戰(zhàn)略，我們會把熱銷車型、消費(fèi)者喜歡的車型、消費(fèi)者需要的車型都引入國內(nèi)，進(jìn)一步豐富我們的產(chǎn)品布局。”現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司銷售革新室室長辛宗昊向媒體表示。 

　　現(xiàn)代·起亞汽車也為此次進(jìn)博會帶來了多款全球熱銷新車，以滿足中國消費(fèi)者對高品質(zhì)汽車的需求。其中，進(jìn)口大型旗艦SUV帕里斯帝是現(xiàn)代汽車開啟在華進(jìn)口車業(yè)務(wù)的首款車型，售價(jià)29.88萬-32.98萬元，采用線上直銷的方式保障價(jià)格的統(tǒng)一性與穩(wěn)定性。 

　　“啟用線上購車系統(tǒng)也是想給消費(fèi)者、經(jīng)銷商，還有我們的企業(yè)品牌一個(gè)全新的體驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上給我們品牌形象做一個(gè)煥新。”辛宗昊解釋說。同樣是以線上銷售為主，辛宗昊透露，帕里斯帝在線下不會采取特斯拉和蔚來的直營店模式，而是選擇利用其在中國強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，與優(yōu)秀的經(jīng)銷商開啟全新的合作模式，變經(jīng)銷商為H.Partner。在帕里斯帝的E2E系統(tǒng)下，H.Partner不用直接進(jìn)行銷售，也沒有庫存壓力和資金壓力，廠家將提供免費(fèi)的試駕車，經(jīng)銷商只為消費(fèi)者提供線下體驗(yàn)服務(wù)和供貨服務(wù)即可，也就是轉(zhuǎn)變?yōu)榇砩痰慕巧?nbsp;

現(xiàn)代汽車進(jìn)口大型旗艦SUV帕里斯帝 

　　起亞汽車亦有三款重磅新車登陸本屆進(jìn)博會。其中，戶外SUV Telluride自去年2月上市到今年3月，累計(jì)銷量高達(dá)7萬多輛，基于中國消費(fèi)者在本屆進(jìn)博會期間對這款產(chǎn)品的反饋和評價(jià)，起亞汽車將綜合考量是否將其引入中國市場；Carnival（嘉華）是起亞汽車時(shí)隔6年后推出的第四代MPV產(chǎn)品，將于明年引入國內(nèi)銷售；此外，起亞汽車新一代Sorento（索蘭托）混動版車型也于展臺亮相。  

　　現(xiàn)代汽車還將高性能電動汽車RM20e和高性能賽車Elantra（伊蘭特）N TCR帶到了進(jìn)博會現(xiàn)場，充分展示其在高性能技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。基于第七代伊蘭特量產(chǎn)車型推出高性能賽車Elantra（伊蘭特）N TCR，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用Xtrac六速序列變速箱，能夠輸出260千瓦的最大功率以及450牛米的峰值扭矩；同臺亮相的高性能跑車RM20e配備了800伏特電機(jī)和變頻技術(shù)，采用容量為60千瓦時(shí)的高品質(zhì)動力電池組，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，百公里加速3.5秒，可為消費(fèi)者提供賽車級的駕駛感受。  

　　“我們合資公司將與北京現(xiàn)代跟東風(fēng)悅達(dá)起亞一起制定全新的品牌定位和品牌戰(zhàn)略，我們投資公司將與兩個(gè)合資公司共同推動品牌的發(fā)展，未來五年內(nèi)回到頭部的品牌陣營。” 柳昌昇介紹說。 

　　秉承“在中國、為中國”的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)代·起亞汽車開啟了在中國市場的新篇章。 （中國汽車報(bào)網(wǎng)）