近日，鄭州百貨大樓小廣場(chǎng)上出現(xiàn)了多輛車身統(tǒng)一貼有“GoFun首汽共享汽車”綠色字樣的新能源汽車，吸引了大批市民的駐足圍觀。據(jù)悉，這些車輛來自首汽集團(tuán)旗下共享汽車平臺(tái)GoFun出行，即日起正式入駐鄭州，首批200輛奇瑞eQ1（小螞蟻）集中在二七塔、國(guó)貿(mào)360等熱門商圈投放，后期將打通中原、高新等區(qū)域，為鄭州的年輕人提供通勤、出游的全新選擇。

本次投放的奇瑞eQ1“小螞蟻”是最新版的四座車型，續(xù)航可達(dá)250公里以上，每小時(shí)最高時(shí)速為100公里，滿足鄭州不同路況的用車需求。GoFun出行“小螞蟻”采用無起步價(jià)的“分鐘+公里”計(jì)費(fèi)方式，1元/公里、0.1元/分鐘的價(jià)格為用戶提供經(jīng)濟(jì)、性能、便捷于一身用車服務(wù)。優(yōu)惠推廣期間用戶還可享受累計(jì)“1元8小時(shí)用車”的鉅惠體驗(yàn)，即注冊(cè)后獲贈(zèng)1元3小時(shí)的用車券、首單使用后可再獲得0元5小時(shí)的優(yōu)惠抵扣。同時(shí)芝麻信用700分以上的用戶可免押金用車，實(shí)現(xiàn)新近乎“零成本”的共享汽車體驗(yàn)。此外，鄭州還將針對(duì)白領(lǐng)一族推出“包夜優(yōu)惠套餐”，在下午5點(diǎn)半后取車并于早上9點(diǎn)半前還車，60公里以內(nèi)只需28元。

作為河南省省會(huì)城市，鄭州是中國(guó)中部地區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)中心之一，擁有大量的外來務(wù)工族及本地上班族，GoFun出行以低計(jì)費(fèi)方式及大力度優(yōu)惠活動(dòng)，讓當(dāng)?shù)赜脩粝硎軣o經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的個(gè)性化用車服務(wù)。在高新區(qū)上班的市民王先生向記者表示：“我的上下班時(shí)間比較固定，都趕在早晚高峰時(shí)間段，地鐵站離家還有挺長(zhǎng)的一段距離，每天在路上會(huì)耽誤不少時(shí)間。全程打車的話成本會(huì)很高，但我算了一下從單位到我家大約15公里、需要30分鐘車程，選擇GoFun的話18元就能開車到家。剛好單位樓下停了十多輛GoFun，得勁！”

隨著市場(chǎng)的擴(kuò)展，未來GoFun將逐步完成向周邊社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、大學(xué)園區(qū)等地的覆蓋，提供更豐富的用車場(chǎng)景、提升用戶體驗(yàn)，滿足上班通勤、學(xué)生用車、家庭出游等不同維度的用車需求，為“有本無車”群體提供舒適便捷的綠色解決方案。

美國(guó)哥倫比亞大學(xué)調(diào)查結(jié)果顯示：理想狀態(tài)下，1輛共享汽車的使用可以替代10-15輛私家車，平均每個(gè)用戶將減少39%-54%的二氧化碳排放量。因此，為鼓勵(lì)更多市民參與到綠色出行中，GoFun也在進(jìn)駐鄭州的同時(shí)在全國(guó)展開“點(diǎn)綠你的城”主題活動(dòng)，讓用戶在了解、使用共享汽車的同時(shí)，加入到捍衛(wèi)綠色、推動(dòng)環(huán)保的隊(duì)伍中。杭州、蘇州、深圳等多個(gè)城市也將參與聯(lián)合線下活動(dòng)，通過不同風(fēng)格、不同園藝造型的征集及展示，吸引用戶體驗(yàn)共享汽車的應(yīng)用。

GoFun出行總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官譚奕表示，“2018全國(guó)化布局戰(zhàn)役將再次打響，預(yù)計(jì)到3月底GoFun整體車輛規(guī)模將增至3萬輛、覆蓋40座城市，形成全國(guó)聯(lián)動(dòng)、隨時(shí)隨地取用的布局，為大部分城市提供便捷、舒適的共享出行服務(wù)。”作為共享汽車的“國(guó)家隊(duì)”，GoFun共享汽車已覆蓋北京、上海、武漢、成都等一、二線城市，更有青島、桂林、三亞等重要旅游地。知名第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Analysys易觀對(duì)多個(gè)共享汽車APP的后臺(tái)數(shù)據(jù)采集顯示，GoFun持續(xù)市場(chǎng)占有率第一。

目前鄭州已有幾家共享汽車平臺(tái)進(jìn)駐，除像首汽GoFun、Evcard這種全國(guó)性共享汽車平臺(tái)外，也有盼達(dá)、一步用車等區(qū)域品牌，均已擁有一定的車輛規(guī)模及網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量。從續(xù)航上看，GoFun投放的奇瑞“小螞蟻”可達(dá)250公里以上，更無里程焦慮；從價(jià)格上看，目前幾家運(yùn)營(yíng)策略略有不同，但相較于出租車都更劃算。加之限行政策及城市停車位飽和等問題，公眾對(duì)共享汽車的出現(xiàn)也頗為看好。咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格在《2018年中國(guó)汽車共享出行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析稱，預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)汽車共享出行市場(chǎng)的潛在市場(chǎng)容量有望達(dá)到1.8萬億元。