騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間7月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉即將啟動(dòng)Model 3車(chē)型的量產(chǎn)工作，而不出意外的話首輛Model 3將在本周五（當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日）下線。與此同時(shí)，特斯拉仍在生產(chǎn)旗艦車(chē)型Model S和Model X。

特斯拉此前已經(jīng)確認(rèn)了今年第二季度內(nèi)的出貨數(shù)據(jù)，其順利實(shí)現(xiàn)了既定的較低端生產(chǎn)目標(biāo)。特斯拉表示在今年第二季度內(nèi)出貨量剛剛超過(guò)22000輛，其中12000余輛為Model S，10000余輛為Model X。

此前，特斯拉制定的2017半年度出貨目標(biāo)指導(dǎo)值為47000輛至50000輛。在今年第一季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)25051輛的出貨量之后，特斯拉將第二季度內(nèi)的出貨量目標(biāo)值確定為“接近47100輛”。

上述數(shù)據(jù)相較于去年同期相比增長(zhǎng)了53%，而Model S和Model X的出貨量較2016年第二季度相比也有所上漲。

特斯拉Model S和Model X全球范圍內(nèi)季度出貨量數(shù)據(jù)（時(shí)間跨度：2012年第三季度至2017年第二季度）

特斯拉指出，第二季度出貨量?jī)H達(dá)到指導(dǎo)值的較低層面的原因在于特斯拉汽車(chē)最新款電池組（即100千瓦時(shí)電池組）產(chǎn)量難以提高。

特斯拉在一份新聞稿中指出：“影響特斯拉今年第二季度內(nèi)出貨量不足的主要原因在于100千瓦時(shí)電池組產(chǎn)量嚴(yán)重短缺，該電池組的生產(chǎn)所使用的是全新的生產(chǎn)線和技術(shù)，而在增加電池組能量密集程度方面我們?cè)庥龅搅顺手笖?shù)級(jí)增長(zhǎng)的困難。截至今年6月初，上述電池組的產(chǎn)量相較于需求量的缺口大約為40%。一旦上述電池組產(chǎn)量短缺的問(wèn)題被解決，6月訂單量和出貨量將出現(xiàn)明顯改變，甚至其將成為特斯拉公司史上業(yè)績(jī)最好的一個(gè)月。”

對(duì)于今年下半年的業(yè)績(jī)展望，特斯拉將交付更多Model S和Model X車(chē)型。如今特斯拉仍然表示公司訂單充足，其還宣稱(chēng)今年6月將成為公司史上業(yè)績(jī)最好的一個(gè)月。

特斯拉表示：“我們希望客戶(hù)能夠體驗(yàn)到最新版的Model S和Model X，因此我們將把滿(mǎn)載以及新生產(chǎn)的車(chē)輛加入到代用車(chē)車(chē)隊(duì)中。我們希望這些代用車(chē)的表現(xiàn)可以比客戶(hù)現(xiàn)在所使用的特斯拉車(chē)輛更好，客戶(hù)也不應(yīng)該為我們自己所犯的錯(cuò)誤而承擔(dān)責(zé)任。”

特斯拉還將足夠數(shù)量的Model X加入到測(cè)試和展示車(chē)隊(duì)中，該車(chē)型蘊(yùn)含著大量未被開(kāi)發(fā)的潛在銷(xiāo)售潛能。

據(jù)悉，今年截至目前特斯拉總產(chǎn)量達(dá)到51126輛，第二季度內(nèi)的產(chǎn)量為25708輛，其中的差異主要源于部分車(chē)輛加入了特斯拉的測(cè)試車(chē)隊(duì)，而另外車(chē)輛則直接賣(mài)給了消費(fèi)者。