特斯拉第二季度交付新車(chē)2.2萬(wàn)輛 同比大增53%
騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間7月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉即將啟動(dòng)Model 3車(chē)型的量產(chǎn)工作,而不出意外的話首輛Model 3將在本周五(當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日)下線。與此同時(shí),特斯拉仍在生產(chǎn)旗艦車(chē)型Model S和Model X。
特斯拉此前已經(jīng)確認(rèn)了今年第二季度內(nèi)的出貨數(shù)據(jù),其順利實(shí)現(xiàn)了既定的較低端生產(chǎn)目標(biāo)。特斯拉表示在今年第二季度內(nèi)出貨量剛剛超過(guò)22000輛,其中12000余輛為Model S,10000余輛為Model X。
此前,特斯拉制定的2017半年度出貨目標(biāo)指導(dǎo)值為47000輛至50000輛。在今年第一季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)25051輛的出貨量之后,特斯拉將第二季度內(nèi)的出貨量目標(biāo)值確定為“接近47100輛”。
上述數(shù)據(jù)相較于去年同期相比增長(zhǎng)了53%,而Model S和Model X的出貨量較2016年第二季度相比也有所上漲。
特斯拉Model S和Model X全球范圍內(nèi)季度出貨量數(shù)據(jù)(時(shí)間跨度:2012年第三季度至2017年第二季度)
特斯拉指出,第二季度出貨量?jī)H達(dá)到指導(dǎo)值的較低層面的原因在于特斯拉汽車(chē)最新款電池組(即100千瓦時(shí)電池組)產(chǎn)量難以提高。
特斯拉在一份新聞稿中指出:“影響特斯拉今年第二季度內(nèi)出貨量不足的主要原因在于100千瓦時(shí)電池組產(chǎn)量嚴(yán)重短缺,該電池組的生產(chǎn)所使用的是全新的生產(chǎn)線和技術(shù),而在增加電池組能量密集程度方面我們?cè)庥龅搅顺手笖?shù)級(jí)增長(zhǎng)的困難。截至今年6月初,上述電池組的產(chǎn)量相較于需求量的缺口大約為40%。一旦上述電池組產(chǎn)量短缺的問(wèn)題被解決,6月訂單量和出貨量將出現(xiàn)明顯改變,甚至其將成為特斯拉公司史上業(yè)績(jī)最好的一個(gè)月。”
對(duì)于今年下半年的業(yè)績(jī)展望,特斯拉將交付更多Model S和Model X車(chē)型。如今特斯拉仍然表示公司訂單充足,其還宣稱(chēng)今年6月將成為公司史上業(yè)績(jī)最好的一個(gè)月。
特斯拉表示:“我們希望客戶(hù)能夠體驗(yàn)到最新版的Model S和Model X,因此我們將把滿(mǎn)載以及新生產(chǎn)的車(chē)輛加入到代用車(chē)車(chē)隊(duì)中。我們希望這些代用車(chē)的表現(xiàn)可以比客戶(hù)現(xiàn)在所使用的特斯拉車(chē)輛更好,客戶(hù)也不應(yīng)該為我們自己所犯的錯(cuò)誤而承擔(dān)責(zé)任。”
特斯拉還將足夠數(shù)量的Model X加入到測(cè)試和展示車(chē)隊(duì)中,該車(chē)型蘊(yùn)含著大量未被開(kāi)發(fā)的潛在銷(xiāo)售潛能。
據(jù)悉,今年截至目前特斯拉總產(chǎn)量達(dá)到51126輛,第二季度內(nèi)的產(chǎn)量為25708輛,其中的差異主要源于部分車(chē)輛加入了特斯拉的測(cè)試車(chē)隊(duì),而另外車(chē)輛則直接賣(mài)給了消費(fèi)者。
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