-  現(xiàn)代汽車與豐田汽車公司聯(lián)合舉辦首屆“現(xiàn)代N x 豐田GAZOO Racing Festival”，助力賽車文化發(fā)展

- 現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭義宣與豐田汽車公司董事長豐田章男積極參與現(xiàn)場賽車表演

- 本次活動(dòng)展示了現(xiàn)代汽車和豐田汽車多款最新的高性能車型，包括現(xiàn)代汽車的IONIQ 5 N Drift Spec和豐田的GR YARIS Rally 1 HYBRID

- 現(xiàn)代汽車通過本次活動(dòng)延續(xù)了現(xiàn)代汽車二十多年來在推動(dòng)韓國賽車運(yùn)動(dòng)方面的承諾，進(jìn)一步推動(dòng)了韓國賽車文化的發(fā)展

首爾，2024年10月27日 —— 現(xiàn)代汽車公司與豐田汽車公司攜手在韓國龍仁賽道舉辦了首屆“現(xiàn)代N x 豐田GAZOO Racing Festival”汽車盛會(huì)。

作為世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）賽場上的兩大競爭對手，現(xiàn)代N和豐田GAZOO Racing同臺(tái)共展，展示了各自的高性能量產(chǎn)車型及賽車車型。本次活動(dòng)門票的售罄，突顯了雙方對推動(dòng)賽車文化和加強(qiáng)用戶互動(dòng)的共同承諾。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭義宣與豐田汽車公司董事長豐田章男積極參與了本次活動(dòng)。鄭義宣與豐田章男共同駕駛Yaris WRC賽車進(jìn)行了漂移表演，贏得現(xiàn)場觀眾的一片歡呼。表演結(jié)束后，兩人一起走上舞臺(tái)向現(xiàn)場觀眾致謝，并一起分享了他們的駕駛感想。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭義宣（左）與豐田汽車公司董事長豐田章男（右）

“通過高性能N品牌，現(xiàn)代汽車為廣大汽車愛好者帶來了激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)，以滿足所有汽車愛好者的期待。未來，我們將繼續(xù)與豐田汽車在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域攜手合作，讓更多的人能夠享受駕駛的樂趣，”現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭義宣說道。“今年早些時(shí)候，我與豐田章男董事長會(huì)面時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)彼此都對賽車充滿激情，我非常高興地看到了本次活動(dòng)的圓滿成功。豐田章男董事長是我在汽車行業(yè)中非常尊敬的人，今天能夠與他共襄盛舉，我深感榮幸。”

豐田章男董事長以一句溫暖的問候語“????！”（韓語意為“我愛你”）開場，并說道：“今年早些時(shí)候，我在日本有幸與鄭義宣會(huì)長會(huì)面，那時(shí)就萌生了希望能夠聯(lián)合舉辦一場汽車盛會(huì)的想法。十個(gè)月后的今天，我們共同將這一想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！我想向所有為本次活動(dòng)作出貢獻(xiàn)的人員表達(dá)誠摯的感謝。豐田汽車與現(xiàn)代汽車攜手，共同創(chuàng)造更美好的社會(huì)，塑造移動(dòng)出行的未來。”

在兩位領(lǐng)導(dǎo)人完成他們的精彩表演之后，現(xiàn)代汽車高性能N品牌為粉絲們帶來了精彩的表演賽，包括i20 N Rally 1 Hybrid、兩輛面向用戶賽車運(yùn)動(dòng)的i20 N Rally 2賽車、量產(chǎn)的高性能N系列（如IONIQ 5 N和Elantra N）賽車以及IONIQ 5 N Drift Spec賽車。

現(xiàn)代高性能N品牌拉力賽車型展示

現(xiàn)代高性能N品牌參賽車型蓄勢待發(fā)

現(xiàn)代汽車N品牌i20 N Rally1混合動(dòng)力賽車馳騁賽場

參與現(xiàn)代N表演的車手包括目前領(lǐng)跑2024 WRC車手總冠軍的Thierry Neuville，以及Dani Sordo、Andreas Mikkelsen，以及2022世界房車錦標(biāo)賽冠軍 Mikel Azcona。

豐田汽車車手也駕駛其高性能車型系列，包括GR YARIS Rally 1 HYBRID、GR Yaris Rally 2、GR Supra和GR86在現(xiàn)場進(jìn)行了精彩的表演。

豐田汽車參賽車型展示

豐田汽車高性能車型展示區(qū)

豐田汽車GR86現(xiàn)場進(jìn)行表演

其車手陣容包括豐田WRC現(xiàn)役車手高本勝田、豐田 GAZOO Racing世界拉力賽車隊(duì)負(fù)責(zé)人 Jari-Matti Latvala，以及高本勝田的父親同時(shí)也是九屆日本拉力賽冠軍 Norihiko Katsuta。

本次活動(dòng)現(xiàn)場設(shè)置了多項(xiàng)互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目，用戶可以親身體驗(yàn)賽車文化。其中，現(xiàn)場有30名現(xiàn)代汽車N車主與30名豐田汽車GR車主在龍仁賽道駕駛著各自的高性能車輛，親身體驗(yàn)在專業(yè)賽道上馳騁的樂趣。

活動(dòng)現(xiàn)場用戶駕駛高性能車輛巡游

此外，本次活動(dòng)現(xiàn)場還設(shè)置了其他沉浸式體驗(yàn)項(xiàng)目，如 “WRC試乘”體驗(yàn)項(xiàng)目，用戶可坐上全規(guī)格WRC賽車，感受激動(dòng)人心的拉力賽駕駛技巧，以及“WRC賽道試乘”體驗(yàn)項(xiàng)目，由兩家公司的專業(yè)車手（包括大師級(jí)車手“Morizo”）帶領(lǐng)乘客體驗(yàn)高速賽道馳騁，展示品牌WRC車型的極致性能。

本次活動(dòng)還舉行了金卡納比賽，現(xiàn)代N和豐田GAZOO Racing的專業(yè)車手與用戶組隊(duì)，分別駕駛現(xiàn)代Elantra N和豐田GR86同臺(tái)競技。活動(dòng)的“Show & Shine”展示區(qū)則匯集了參與者的個(gè)性化改裝車輛，展現(xiàn)了兩大品牌的改裝文化。

鄭義宣會(huì)長與豐田章男董事長親自為金卡納比賽的獲勝者和“Show & Shine”展示區(qū)的最佳改裝車輛頒獎(jiǎng)，并與觀眾互動(dòng)，為年輕車迷簽名并合影，通過這些難忘的瞬間，激勵(lì)未來的賽車愛好者繼續(xù)前行。

本次活動(dòng)在一場由鄭義宣會(huì)長與豐田章男董事長引領(lǐng)的66輛現(xiàn)代N和豐田 GAZOO Racing用戶車輛組成的“車隊(duì)巡游”中達(dá)到高潮。現(xiàn)代汽車公司和豐田汽車公司還在各自的品牌展臺(tái)展示了各自的下一代高性能車型。

現(xiàn)代N展臺(tái)共展示了兩款“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”概念車：RN24，一款展現(xiàn)現(xiàn)代N品牌高性能新愿景的概念車，以及N Vision 74，一款彰顯現(xiàn)代汽車在氫能創(chuàng)新領(lǐng)域的氫燃料電池混合動(dòng)力車型。同時(shí)展出的還有征戰(zhàn)派克峰國際爬山賽的IONIQ 5 N TA Spec和頗受粉絲喜愛的Elantra N。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”——RN24

現(xiàn)代高性能N品牌征戰(zhàn)派克峰國際爬山賽賽車IONIQ 5 N TA Spec 

豐田展臺(tái)則展示了多款創(chuàng)新車型，包括ORC ROOKIE GR卡羅拉H2概念車、基于豐田Sprinter Trueno的AE86 H2概念車——一款使用氫燃料動(dòng)力的概念車型，以及高性能系列的概念車GR Supra和GR86也悉數(shù)亮相。

豐田概念車型展示區(qū)

其他引人入勝的項(xiàng)目還包括“WRC游戲區(qū)”，觀眾可以通過賽車模擬器虛擬駕駛現(xiàn)代N和豐田 GAZOO Racing車輛，以及“賽車服務(wù)區(qū)”，觀眾可以在此服務(wù)區(qū)觀摩賽車的賽前維護(hù)過程，一如WRC賽事準(zhǔn)備階段般的賽前維護(hù)。

活動(dòng)期間，現(xiàn)代汽車公司與豐田汽車公司宣布，所有門票收入捐贈(zèng)給韓國汽車賽車協(xié)會(huì)（KARA），以促進(jìn)韓國汽車文化發(fā)展并推動(dòng)韓國賽車運(yùn)動(dòng)的普及。

現(xiàn)代汽車強(qiáng)化推動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展的承諾

“現(xiàn)代N x 豐田GAZOO Racing Festival” 是現(xiàn)代汽車推動(dòng)韓國賽車文化發(fā)展的最新舉措，延續(xù)了現(xiàn)代汽車二十多年來在推動(dòng)韓國賽車運(yùn)動(dòng)方面的承諾。2003至2010年舉辦的“Hyundai Click Speed Festival”，2011至2018年的“Korea Speed Festival”，以及2019年開始的“Hyundai N Festival”等活動(dòng)，均為韓國賽車文化的發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。

此外，自2012年宣布重返WRC賽事以來，現(xiàn)代汽車積極參與各類賽車活動(dòng)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并專為高性能賽車研發(fā)了諸多創(chuàng)新技術(shù)，如高性能車輛的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)。

2015年，現(xiàn)代汽車創(chuàng)立了高性能N品牌，應(yīng)用了賽車技術(shù)的高性能量產(chǎn)車型也同時(shí)亮相。現(xiàn)代高性能N品牌將持續(xù)為用戶帶來駕駛樂趣，同時(shí)通過將高性能技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，提升現(xiàn)代汽車整體的技術(shù)競爭力。

現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)在其高性能車型系列中注入了創(chuàng)新元素，樹立了高性能環(huán)保電動(dòng)車的新標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代汽車高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N，一款為在電動(dòng)時(shí)代追求駕駛樂趣的用戶而生的車型。

展望未來，現(xiàn)代汽車WRC車隊(duì)和豐田GAZOO Racing WRC車隊(duì)將于11月21日（周四）至11月24日（周日）在日本愛知縣和岐阜縣舉行的2024年FIA世界拉力錦標(biāo)賽最后一輪——FORUM8日本拉力錦標(biāo)賽上公開角逐，期待兩隊(duì)的精彩表現(xiàn)。