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      奇瑞瑞虎9高光來襲,這般豪華舒適足以碾壓同級

      來源:汽車愛好者網 作者:飛龍
      2023-03-13 11:56

      如今的消費者對汽車座駕的舒適度有了更高的要求,且如今的舒適定義已然超越原有范疇,更擴展到全感官和駕駛體驗層面。近期,奇瑞官方發布全新一代旗艦SUV瑞虎9,作為奇瑞火星架構-超級混動平臺的首款量產車型,雖然還未正式上市,但其獨特的柔光美學與人本舒適的細節設計,已經讓人充滿期待。

      舒適駕乘,由內而外改寫舒適體驗

      提到舒適,人們通常會想到座椅和內飾的觸感,然而奇瑞瑞虎9在舒適區的打造上以新銳眼光突破傳統限制,在駕乘體驗上觸達人體核心舒適感知。新車搭載了CDC“磁懸浮”懸架,可以實現軟硬度無極調節,系統利用超級AI算法,通過每秒1000次的動態反饋調整,可帶來懸架系統的智能全感應調節,即便遇到強顛簸路段和急轉彎,也可讓駕乘保證舒適體感。未來還可提供OTA無限進化升級,不斷為駕乘者帶來更貼合人性的舒適體驗。

      值得一提的是,CDC“磁懸浮”懸架是正統的豪車配置,奇瑞將之技術下放到20萬級SUV產品中,其目的就是讓高端舒適技術走進更多人的生活。作為老牌民族汽車企業,奇瑞始終致力于給到消費者更舒適的行車和生活體驗,也正因如此,這次的瑞虎9才得到了如此多的關注和贊許。

      完美駕控,「鯤鵬系統」讓駕駛成為享受

      良好的動力輸出與駕控體驗同樣是舒適度的一個側面。動力方面,瑞虎9燃油版將搭載最強中國芯——鯤鵬動力2.0TGDI發動機,192kW最大功率與 400N·m峰值扭矩將帶來全新的動力體驗,絲滑的直線加速和超車體驗讓人倍感優越,心馳神往。

      為了滿足更多用戶選擇,瑞虎9還將提供混動版本,搭載鯤鵬動力第三代超級混動發動機,其綜合續航里程可超過1300km,讓用戶的探索半徑得到極大擴展,其帶來的四驅動力與百公里加速4.5秒的澎湃輸出,更將使性能黨愛不釋手。

      在駕駛模式方面,瑞虎9搭載全場景智控四驅系統,可提供經濟、標準、運動、沙地等多種駕駛模式,足以覆蓋用戶日常出行面對的各種路況,不論城市通勤,還是高速行駛,抑或自駕出行探索林地山岳,奇瑞瑞虎9的全場景強通過性都將讓你更快更舒適地抵達心之所向。

      大氣精致,演繹極致座艙舒適

      在座艙舒適層面,瑞虎9打造了從溫感、嗅覺、觸覺、聽覺、視覺等人體全感官層面的越級舒適,將20萬級SUV所能提供的舒適感知推向極致。

      來到座艙內部的第一感覺便是視野闊綽,舒展從容,好的空間設計不僅會在體感上給人更大的舒展范圍,也會從視覺層面帶來良好的心理暗示。奇瑞瑞虎9的車身尺寸為4820mm*1930mm*1699mm(1710mm),軸距2820mm,媲美豪華車的超長軸距,為乘員營造充分的腿部空間,而足夠的寬度也能為駕乘帶來不錯的肩部空間;寬大的中央扶手區更是采用豪華車型設計,前排兩人同時休息也不會擁擠碰撞。

      而在溫感調節方面,瑞虎9的設計也令人驚喜,奇瑞瑞虎9在乘員艙內打造出540立體超感空調系統,在B柱出風口、第二排座椅處均配有空調出風口,從而達成對座艙溫度的更快調節。值得一提的是,奇瑞瑞虎9全車座椅附帶加熱,讓冬季用車也舒享從容。

      視覺舒適打造上,新車采用了白淺棕雙色配飾,整體布局極簡但極富大氣內涵,24.6吋極智絲滑曲面屏和50吋AR-HUD一同書寫科技美感。檔桿周圍的全鏡面化設計搭配中控區銀灰元素的點綴,都呈現出靈動前衛的高級感。

      為了將舒適高級發揮到極致,奇瑞瑞虎9對駕乘座位進行全面升級,全車采用Nappa真皮包裹的“零重力”豪華座椅,主駕駛位搭載記憶座位,多模超爽二排寬大舒適,更有遮陽簾設計,優雅的觸覺打造更是尊貴專享。

      汽車內部作為一個密閉空間,車內的空氣質量與用戶健康息息相關。瑞虎9通過C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙打造,優化嗅覺感官,高檔智能香氛系統提升情緒價值。靜謐座艙與SONY殿堂級音響將共同為用戶帶來聽覺體驗的革新,讓座艙變為你的專屬劇院。

      基于人體全維度感知打造的全包圍舒適體驗,大大提升了用戶的舒適性。多角度設計并舉,一同將奇瑞瑞虎9的乘坐體驗推向至臻豪華。

      作為中國民族企業,奇瑞以行業領袖者的責任自覺,把更高端的技術與車型獻給國民消費者。以十足誠意直面國民對座駕的舒適需求,不斷致力于為用戶提供更舒適的行車體驗。瑞虎9 的到來,將會顛覆市場對旗艦產品的價值定義,為用戶帶來比肩一線豪華品牌的舒適價值體驗,也期待正式上市的它能給我們帶來更多驚喜。

       


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