9月19號，全新成立的君馬汽車品牌在北京舉行了一場媒體懇談會，君馬汽車高層與來自汽車之家、易車網(wǎng)、網(wǎng)易、太平洋汽車等數(shù)十家汽車媒體大佬進(jìn)行一場題為“聚核——互聯(lián)共享時代的君馬之道”的深度對話，并提出全新發(fā)展理念“聚核”。同時，君馬汽車設(shè)計、研發(fā)、品質(zhì)控制、營銷等體系力量也相繼透露。短短2個多小時的懇談會，讓我們看到了一個充滿活力與智慧的新興汽車力量，其獨(dú)特的發(fā)展理念更是受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。

理念明晰：以“聚核”之道構(gòu)建起一套科學(xué)、先進(jìn)的制造體系。

“我們知道，新興國家市場、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等多種因素都在將全球汽車產(chǎn)業(yè)推到一個不同的格局，很多車企都必須對自身發(fā)展理念、產(chǎn)品、產(chǎn)銷和技術(shù)等層面進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。正如君馬汽車CEO宋嘉所說：“在全球一體化的今天，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，傳統(tǒng)的汽車企業(yè)越來越多地表現(xiàn)出它的不適應(yīng)性，這主要體現(xiàn)在對新技術(shù)領(lǐng)域的拓展，對新業(yè)態(tài)的接納。我們認(rèn)為，對于中國品牌來說，尤其是對君馬這樣的新人來說，走傳統(tǒng)的道路肯定是沒有機(jī)會的，必須以互聯(lián)網(wǎng)思維，探索新的發(fā)展道路，才有可能獲得突圍的機(jī)會，因此，君馬汽車提出了“聚核”的發(fā)展理念。”這是君馬汽車CEO宋嘉在懇淡會上對于“聚核”發(fā)展理念的闡釋。

那“聚核”的發(fā)展理念到底是什么呢？從字面意思理解，聚核，聚即匯聚、聚焦，核即核心，這意味著這一理念的關(guān)鍵在于匯集核心要素。它的主要內(nèi)容是，君馬汽車在全球互聯(lián)共享的趨勢下，整合國內(nèi)國際資源，聚集核心團(tuán)隊和核心業(yè)務(wù)，打造至臻完美的產(chǎn)品。此外，除在傳統(tǒng)細(xì)分市場發(fā)力之外，君馬也將在轎跑SUV方面做出突破，力求成為中國轎跑SUV的開創(chuàng)者。從這段話中我們可以解讀到，君馬汽車“聚核”發(fā)展理念的核心在于高效聯(lián)通設(shè)計、研發(fā)、制造、營銷等核心環(huán)節(jié)，賦予他們?nèi)碌膬r值理念，構(gòu)建起一套科學(xué)、先進(jìn)的制造體系，并通過對新細(xì)分市場的突破，實現(xiàn)差異化競爭。

體系建設(shè)先行君馬未來大有可期

在君馬汽車“聚核”發(fā)展理念上我們看到，君馬汽車的體系建設(shè)是這一理念的核心部分之一。而在懇談會上，君馬汽車CEO宋嘉對這一問題也進(jìn)行了系統(tǒng)闡釋，宋嘉強(qiáng)調(diào)，君馬汽車將時刻把體系建設(shè)當(dāng)做發(fā)展的重中之重。他表示：“在當(dāng)前互聯(lián)共享時代的大背景和競爭更加激烈的市場環(huán)境下，君馬的體系建設(shè)要站在巨人的肩膀上，站在時代之巔，走高速、持續(xù)發(fā)展之路。”誠然，任何一個企業(yè)如果沒有“體系支撐”是難以久遠(yuǎn)，通過宋嘉的介紹，我們看到君馬汽車無論是產(chǎn)品的設(shè)計理念、研發(fā)體系、品質(zhì)控制還是營銷和等方面都有著清晰的規(guī)劃。

“全球互聯(lián)下的正向開發(fā)體系”全面提升君馬汽車制造能力。從君馬汽車品牌發(fā)布的時候，我們就看到君馬對于研發(fā)力量的建設(shè)已經(jīng)有了思考。無論是高速、高效、高質(zhì)量TPDS研發(fā)流程還是君馬汽車潛心打造的TMA超級平臺，都讓我們看到了君馬汽車在研發(fā)方面的創(chuàng)新與投入。而此次，君馬汽車在構(gòu)筑全球互聯(lián)下的正向開發(fā)體系下又開創(chuàng)性的提出了，以互聯(lián)思維所建立的開放、共享的“夢想矩陣”研發(fā)組織方式。這種組織方式可以通過快速應(yīng)用各領(lǐng)域最優(yōu)秀的技術(shù)，打造最強(qiáng)研發(fā)戰(zhàn)隊，為消費(fèi)者帶來性能更加出色的產(chǎn)品。此外，研發(fā)合作方將與君馬汽車共享市場收益。從這個組織方式中我們看到，君馬汽車的創(chuàng)新基因關(guān)鍵來自對組織模式的創(chuàng)新，這將在最大程度上保證其各項工作有序、高效的運(yùn)行。

“十字循環(huán)”模型質(zhì)量管理系統(tǒng)為產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)。據(jù)君馬汽車事業(yè)部副總經(jīng)理、兼工程技術(shù)中心總經(jīng)理王兵介紹，“十字循環(huán)”模型質(zhì)量管理系統(tǒng)包含質(zhì)量一票否決、全新QC工具的運(yùn)用、實施全過程的PDCA超級環(huán)式改進(jìn)模式、制造過程的一致性控制和尊重并重視顧客的體驗等五個方面，可以從肯本上杜絕研發(fā)、生產(chǎn)、制造等方面的疏漏，從源頭上保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

開放共贏的君馬汽車生態(tài)圈為營銷定調(diào)。作為體系建設(shè)不可或缺的一部分，一個成熟的營銷方式應(yīng)該要充分滿足消費(fèi)者與合作伙伴的需求，構(gòu)建起一個充分信任與互動的“朋友圈”。君馬汽車銷售公司總經(jīng)理溫宏表示，君馬汽車的營銷活動會基于伙伴的心態(tài)，在溝通形式、內(nèi)容方面創(chuàng)新、突破，從感性和理性需求兩個方面滿足年輕用戶。其次在自我實現(xiàn)的過程中，“源自夢想 創(chuàng)造夢想”，同時也將考慮為幫助用戶實現(xiàn)自己夢想創(chuàng)造條件——未來會開展一系列與夢想有關(guān)的品牌活動，為年輕用戶的個性化自我實現(xiàn)和發(fā)展提供一些不同的服務(wù)套餐。

君馬汽車銷售公司副總經(jīng)理陳云開

3/9工程明確公司發(fā)展節(jié)奏。作為君馬汽車體系建設(shè)的重要部分，3/9工程明確了企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。君馬汽車銷售公司副總經(jīng)理陳云開表示，君馬汽車近三年內(nèi)將推出9款產(chǎn)品，包括8款SUV，1款轎車，每一款產(chǎn)品都有其鮮明的特點(diǎn)和不同的市場定位，覆蓋廣闊的消費(fèi)群體。

“流動四維美學(xué)”標(biāo)定君馬汽車的設(shè)計基因。在懇談會上，君馬汽車S301項目造型總師張耀科表示，為了充分展示君馬汽車“活力、樂觀、青春”和“時尚、科技、智能”的全新品牌價值，君馬汽車從“流動”這一世界發(fā)展、變化的本源出發(fā)，將汽車的三維形態(tài)與年輕族群的情感要素相融合，形成君馬品牌獨(dú)特的“流動四維美學(xué)”設(shè)計理念。這一理念將成為君馬汽車的設(shè)計基因，全面植入產(chǎn)品之中。

而我們通過君馬汽車的首款產(chǎn)品S70的設(shè)計風(fēng)格，就已經(jīng)能夠窺測到這一理念的核心。在這一理念的指導(dǎo)下，來自賓尼法利納中華區(qū)首席設(shè)計師Alexander Kotlyarevsky為它賦予了極具個性化的設(shè)計元素，其跑車式溜背造型搭配懸浮式車頂，彰顯了濃烈的運(yùn)動氣息，星空全景天窗與25寸一體式觸摸大屏等時尚科技更是與年輕人的需求無縫銜接。從這里我們能夠看到，君馬汽車是要完全走出一條符合自身品牌定位的原創(chuàng)之路，賦予旗下產(chǎn)品全新的設(shè)計風(fēng)格。

作為一個新興的汽車企業(yè)，君馬要走一條什么樣的發(fā)展道路，應(yīng)該有在怎樣的發(fā)展模式，外界高度關(guān)注。要是還走傳統(tǒng)車企發(fā)展的老路，顯然時過境遷，不合時宜。何況現(xiàn)在新業(yè)態(tài)、新思維的沖擊一浪高過一浪，不創(chuàng)新，不變革唯有死路一條。在此背景下，君馬汽車“聚核”發(fā)展理念顯然更有深度，更富創(chuàng)造力。同時，與之相配套的體系建設(shè)也初見成效，產(chǎn)品規(guī)劃更是有序推進(jìn)，隨著后續(xù)產(chǎn)品力的釋放，君馬汽車的發(fā)展或許會令我們耳目一新。