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      豐田新電動車可快速充電 性能超越特斯拉

      來源:中時電子報 作者:admin
      2017-08-29 22:42

      豐田新電動車可快速充電 性能超越特斯拉

      豐田期望未來的電動車充電效率如同現(xiàn)在加油一般容易和迅速。(圖/豐田汽車)

      目前電動車性能最好的是特斯拉出品的,不過日本豐田汽車想要迎頭趕上。他們正在研發(fā)由固態(tài)電池供電的電動汽車,這種新一代電池的電量更穩(wěn)定,而且充電時間更短。豐田公司預(yù)計在2022年完成研發(fā),將可看到性能更好的電動車。

      下一個大未來(next big future)報導(dǎo),豐田的新型電動汽車將使用全固態(tài)電池,僅只需幾分鐘就可以完成充電,使得充電過程與現(xiàn)在加油的時間差不多。豐田公司認為,在新一代電池中,固態(tài)電池是最適合應(yīng)用在電動車上,現(xiàn)在豐田和日本研究所正在開發(fā),主要是固態(tài)電池的標準生產(chǎn)流程,期望在2020年初將其商業(yè)化。

      據(jù)豐田的設(shè)計,下一代電動車的電池更緊致,可以將它們安裝在座椅下方,就不會占用太多空間,可以使車輛內(nèi)裝更舒適寬敞。

      固態(tài)電池最大的不同是電解質(zhì)的形式,我們都知道電池是靠著化學(xué)物質(zhì)的電子交換而生電,而中間的介質(zhì)大多是液態(tài)或是糊狀,所以電池放久了就會漏液。但是今年3月,原本的鋰電池發(fā)明人,現(xiàn)年95歲的約翰·古德諾教授(John Goodenough)提出了玻璃狀介質(zhì)的技術(shù),固體電池有了研發(fā)方向,使得許多廠商開始投入固體電池的相關(guān)研發(fā),主要是設(shè)計大量制作合理流程,才能夠商業(yè)量產(chǎn)。

      不過,特斯拉的電池供應(yīng)商松下電機也正在研究固態(tài)電池技術(shù),還有BMW也在致力于開發(fā)全固態(tài)電池,因此這將是一場競賽。
       


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