中興威虎越野版訂單不斷 精準(zhǔn)鎖定新藍(lán)海
來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
2019-11-07 11:56
1.5T威虎越野版皮卡自今年6月份以6.98萬元起的售價(jià)上市后，訂單就接踵而至。11月6日，又一批全新1.5T威虎越野版集結(jié)完畢，從中興汽車位于河北省保定市的生產(chǎn)基地發(fā)往全國(guó)。業(yè)內(nèi)人士分析稱，該產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)堅(jiān)挺、頗受熱捧的最重要原因在于，準(zhǔn)確切入了一個(gè)空白的細(xì)分市場(chǎng)，在處于激戰(zhàn)中的皮卡行業(yè)中開辟了一個(gè)全新的藍(lán)海領(lǐng)域。
鎖定藍(lán)海 降維打擊無敵手
在70年的發(fā)展歷程中，中興汽車憑借自主研發(fā)的技術(shù)傳承，創(chuàng)造了多個(gè)第一：是中國(guó)第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)產(chǎn)皮卡、SUV的誕生地；也是第一家把中國(guó)皮卡賣到海外的整車企業(yè)，在海內(nèi)外擁有“皮卡世家、出口專家”兩張響亮的名片。
分析認(rèn)為，此次威虎越野版車型取得市場(chǎng)的高度認(rèn)可，最直接的原因在于中興汽車又一次引領(lǐng)行業(yè)，率先把“T動(dòng)力”引入到了更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能的全新區(qū)間。長(zhǎng)期以來作為生產(chǎn)資料的皮卡車型，承載能力和動(dòng)力表現(xiàn)是必備的看家本領(lǐng)，而傳統(tǒng)的皮卡產(chǎn)品受制于發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，一般都集中在2.0排量以上，這就導(dǎo)致1.5T的皮卡車型一經(jīng)問世便順理成章地占據(jù)了業(yè)內(nèi)唯一的位置。
時(shí)過境遷，如今的發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)化效率與早年已不可同日而語，威虎1.5T車型所搭載國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的VVT動(dòng)力單元十分強(qiáng)悍：最大馬力達(dá)到163，最大扭矩達(dá)到230牛米，峰值扭矩則可以在1700-4500轉(zhuǎn)的寬范圍內(nèi)輸出，還具備噪音小、可靠性高、耐用性好的特點(diǎn)。而且，排量降低意味著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里工況油耗僅為8.7升。
作為改款車型，威虎1.5T越野版延續(xù)了威虎車系眾多設(shè)計(jì)和優(yōu)勢(shì)，是一款久經(jīng)考驗(yàn)的成熟高品質(zhì)車型，價(jià)格更下探至6萬元的區(qū)間。兼具低購買成本、低使用成本的皮卡車型，被最善精打細(xì)算的私營(yíng)業(yè)主為主力的消費(fèi)者中意也就順理成章。
此外，在全國(guó)15個(gè)省市切換國(guó)六排放之際適時(shí)上市，也為威虎1.5車型搶占先機(jī)、實(shí)現(xiàn)熱銷提供了大的環(huán)境基礎(chǔ)。但無論如何，能夠發(fā)現(xiàn)并瞄準(zhǔn)這片沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的藍(lán)海進(jìn)入，想必一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不得不承認(rèn)中興汽車的眼光獨(dú)到而老辣。
東風(fēng)予便 打鐵還因自身硬
縱使天時(shí)地利都有利，想真正決勝沙場(chǎng)還需要綜合實(shí)力夠強(qiáng)。實(shí)際上，這款新品在性價(jià)比、底盤、噪音、油耗、質(zhì)保等方面也擁有非常顯著的優(yōu)勢(shì)，完全擁有扛起“實(shí)用皮卡價(jià)值典范”大旗的實(shí)力。
同為國(guó)六產(chǎn)品，威虎1.5T與柴油車型相比性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常突出：目前市場(chǎng)上配置、動(dòng)力水平相當(dāng)?shù)牟裼彤a(chǎn)品，售價(jià)動(dòng)輒9萬元起，排量也在2.0L左右。相應(yīng)的，威虎1.5T的購置稅、車險(xiǎn)更低，這使其落地價(jià)相比柴油產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)。此外，小排量帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性——8.7升的工況油耗也進(jìn)一步蠶食了柴油機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，加之汽油機(jī)后期的保養(yǎng)、維修成本，低噪音、高舒適性，令用戶選購起來既實(shí)惠、又省心。
除了價(jià)格因素，買皮卡當(dāng)然還要看底盤，衡水市的新車主楊先生就是慕中興皮卡底盤之名而來的。“身邊開皮卡的人都囑咐我，選底盤就選中興，因?yàn)槭窃揭暗妆P，應(yīng)付不同路況，這是別人沒有的硬功夫。”正如楊先生所言，全新1.5T威虎越野版由國(guó)際知名公司調(diào)校專業(yè)越野底盤，采用國(guó)際流行的長(zhǎng)軸距+寬輪距的完美設(shè)計(jì)，“兩縱九橫” 梯形車架，左/右縱梁斷面加高20mm，加寬38mm，車架整體剛性提升15%，離地間隙205mm，行駛穩(wěn)定性好，滿載不翹頭，通過性好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，山路、高速等各種復(fù)雜路況都輕松應(yīng)對(duì)。
從用途看，這款車可以說是眾多私營(yíng)業(yè)主致富道路上的好幫手，因而其載貨能力也成為了車主選購的重要因素。楊先生坦陳：“我買車是要拉貨的，所以車身尺寸，1.5T威虎越野版配備的貨廂長(zhǎng)一米九，比其他同級(jí)別的皮卡大概長(zhǎng)了20厘米。貨箱大就裝得多，有時(shí)候一些體積大、形狀長(zhǎng)的貨物也照樣能裝下。”
楊先生還表示，1.5T威虎越野版車型同步澳大利亞的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也讓他更放心：全車3年或10萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，真正從整車到發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、內(nèi)外飾、電器、空調(diào)五大關(guān)鍵系統(tǒng)200多類部件，保修覆蓋范圍87%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)各品牌的保修范圍。
可以看出，這款定位為“實(shí)用型皮卡價(jià)值典范”的超高性價(jià)比車型，在自己開辟的藍(lán)海市場(chǎng)中，以小排量發(fā)起沖擊，并獨(dú)享了一個(gè)大市場(chǎng)。產(chǎn)品體現(xiàn)誠(chéng)意、戰(zhàn)略布局得當(dāng)，就能在新天地里大有可為，這應(yīng)該就是中興汽車給當(dāng)前中國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)啟示。
在70年的發(fā)展歷程中，中興汽車憑借自主研發(fā)的技術(shù)傳承，創(chuàng)造了多個(gè)第一：是中國(guó)第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)產(chǎn)皮卡、SUV的誕生地；也是第一家把中國(guó)皮卡賣到海外的整車企業(yè)，在海內(nèi)外擁有“皮卡世家、出口專家”兩張響亮的名片。
分析認(rèn)為，此次威虎越野版車型取得市場(chǎng)的高度認(rèn)可，最直接的原因在于中興汽車又一次引領(lǐng)行業(yè)，率先把“T動(dòng)力”引入到了更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能的全新區(qū)間。長(zhǎng)期以來作為生產(chǎn)資料的皮卡車型，承載能力和動(dòng)力表現(xiàn)是必備的看家本領(lǐng)，而傳統(tǒng)的皮卡產(chǎn)品受制于發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，一般都集中在2.0排量以上，這就導(dǎo)致1.5T的皮卡車型一經(jīng)問世便順理成章地占據(jù)了業(yè)內(nèi)唯一的位置。
時(shí)過境遷，如今的發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)化效率與早年已不可同日而語，威虎1.5T車型所搭載國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的VVT動(dòng)力單元十分強(qiáng)悍：最大馬力達(dá)到163，最大扭矩達(dá)到230牛米，峰值扭矩則可以在1700-4500轉(zhuǎn)的寬范圍內(nèi)輸出，還具備噪音小、可靠性高、耐用性好的特點(diǎn)。而且，排量降低意味著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里工況油耗僅為8.7升。
作為改款車型，威虎1.5T越野版延續(xù)了威虎車系眾多設(shè)計(jì)和優(yōu)勢(shì)，是一款久經(jīng)考驗(yàn)的成熟高品質(zhì)車型，價(jià)格更下探至6萬元的區(qū)間。兼具低購買成本、低使用成本的皮卡車型，被最善精打細(xì)算的私營(yíng)業(yè)主為主力的消費(fèi)者中意也就順理成章。
此外，在全國(guó)15個(gè)省市切換國(guó)六排放之際適時(shí)上市，也為威虎1.5車型搶占先機(jī)、實(shí)現(xiàn)熱銷提供了大的環(huán)境基礎(chǔ)。但無論如何，能夠發(fā)現(xiàn)并瞄準(zhǔn)這片沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的藍(lán)海進(jìn)入，想必一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不得不承認(rèn)中興汽車的眼光獨(dú)到而老辣。
縱使天時(shí)地利都有利，想真正決勝沙場(chǎng)還需要綜合實(shí)力夠強(qiáng)。實(shí)際上，這款新品在性價(jià)比、底盤、噪音、油耗、質(zhì)保等方面也擁有非常顯著的優(yōu)勢(shì)，完全擁有扛起“實(shí)用皮卡價(jià)值典范”大旗的實(shí)力。
同為國(guó)六產(chǎn)品，威虎1.5T與柴油車型相比性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常突出：目前市場(chǎng)上配置、動(dòng)力水平相當(dāng)?shù)牟裼彤a(chǎn)品，售價(jià)動(dòng)輒9萬元起，排量也在2.0L左右。相應(yīng)的，威虎1.5T的購置稅、車險(xiǎn)更低，這使其落地價(jià)相比柴油產(chǎn)品更具優(yōu)勢(shì)。此外，小排量帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性——8.7升的工況油耗也進(jìn)一步蠶食了柴油機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，加之汽油機(jī)后期的保養(yǎng)、維修成本，低噪音、高舒適性，令用戶選購起來既實(shí)惠、又省心。
除了價(jià)格因素，買皮卡當(dāng)然還要看底盤，衡水市的新車主楊先生就是慕中興皮卡底盤之名而來的。“身邊開皮卡的人都囑咐我，選底盤就選中興，因?yàn)槭窃揭暗妆P，應(yīng)付不同路況，這是別人沒有的硬功夫。”正如楊先生所言，全新1.5T威虎越野版由國(guó)際知名公司調(diào)校專業(yè)越野底盤，采用國(guó)際流行的長(zhǎng)軸距+寬輪距的完美設(shè)計(jì)，“兩縱九橫” 梯形車架，左/右縱梁斷面加高20mm，加寬38mm，車架整體剛性提升15%，離地間隙205mm，行駛穩(wěn)定性好，滿載不翹頭，通過性好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，山路、高速等各種復(fù)雜路況都輕松應(yīng)對(duì)。
從用途看，這款車可以說是眾多私營(yíng)業(yè)主致富道路上的好幫手，因而其載貨能力也成為了車主選購的重要因素。楊先生坦陳：“我買車是要拉貨的，所以車身尺寸，1.5T威虎越野版配備的貨廂長(zhǎng)一米九，比其他同級(jí)別的皮卡大概長(zhǎng)了20厘米。貨箱大就裝得多，有時(shí)候一些體積大、形狀長(zhǎng)的貨物也照樣能裝下。”
楊先生還表示，1.5T威虎越野版車型同步澳大利亞的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也讓他更放心：全車3年或10萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，真正從整車到發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、內(nèi)外飾、電器、空調(diào)五大關(guān)鍵系統(tǒng)200多類部件，保修覆蓋范圍87%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)各品牌的保修范圍。
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