據(jù)汽車媒體在2019成都車展上的一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)查顯示,目前30歲及以下的購(gòu)車人群占比達(dá)到51.53%,年輕消費(fèi)者已然成為購(gòu)車主力;該項(xiàng)調(diào)查還顯示,喜歡SUV的人群高達(dá)50.28%。相比轎車而言,多數(shù)年輕人對(duì)多用途的SUV更感興趣。其中,15萬(wàn)元左右的SUV是關(guān)注度最高的車型之一。除了價(jià)格外,年輕消費(fèi)者也很注重汽車的個(gè)性化和獨(dú)特性,這使得外觀、內(nèi)飾和配置也成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)看重的因素。

這里,我們就為年輕消費(fèi)者優(yōu)選三款廠商指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)左右的SUV車型,分別為中國(guó)品牌首款“全球車”哈弗F7以及韓日經(jīng)典SUV現(xiàn)代途勝、RAV4榮放,咱們從價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等年輕用戶關(guān)注的多個(gè)維度去對(duì)比一番,對(duì)今后的購(gòu)車選擇也有個(gè)參考借鑒。

價(jià)格對(duì)比:誰(shuí)能讓你感覺(jué)“更親近”

為了方便消費(fèi)者的對(duì)比和選擇,我們所選的三款車具體款型的指導(dǎo)價(jià)盡量往15萬(wàn)元靠攏,最大的不同是,哈弗F7兩驅(qū)i范屬于兩驅(qū)高配款型 ,而途勝兩驅(qū)舒適版和RAV4榮放兩驅(qū)都市版都屬于各自的低配款型(俗稱乞丐版),如果以市場(chǎng)上優(yōu)惠完的實(shí)際到手價(jià)格看,哈弗F7兩驅(qū)i范約為13.50萬(wàn)元,為三車最低,更具誘惑力,進(jìn)一步降低了年輕人群的擁有門(mén)檻。那么,哈弗F7兩驅(qū)i范在三車中最便宜實(shí)惠的價(jià)格上,能否在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力上帶來(lái)諸多超出預(yù)期的驚喜?帶著這個(gè)問(wèn)題,我們一起來(lái)探個(gè)究竟。

顏值對(duì)比 誰(shuí)會(huì)讓你“情不自禁”

“顏值即正義”被很多年輕人奉為真理。一輛SUV如果沒(méi)有顏值加持,在當(dāng)今時(shí)代恐怕很難入年輕人的“法眼”。在這里,我們將三車的外觀、內(nèi)飾一起來(lái)對(duì)比,看看你到底最喜歡誰(shuí)的顏值。

哈弗F7:在外觀設(shè)計(jì)上,“全球車”哈弗F7盡顯國(guó)際范兒。它以“太空科技美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念,以富有張力的線條和棱角打造出時(shí)尚動(dòng)感,迎合了當(dāng)今全球青年的審美偏好。其前臉采用了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵,側(cè)面具有上揚(yáng)式腰線,再配以19寸的“大腳”,時(shí)尚動(dòng)感中透出豪華大氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,哈弗F7的中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)了操控的人性化。“環(huán)抱式”座艙、“星云式”電子智能檔把、防炫目高清觸控大屏都極富科技感,更能激發(fā)駕駛者的駕馭欲望。哈弗F7內(nèi)飾大量采用環(huán)保材質(zhì),再加上大面積軟質(zhì)包裹的運(yùn)用,讓駕乘舒適度大為提升。

現(xiàn)代途勝:途勝2019款的外觀相比老款變化比較明顯,其采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,力圖在城市和越野之間做到風(fēng)格上的兼收并蓄。六邊形的進(jìn)氣格柵邊緣有銳利的鍍鉻飾條進(jìn)行包邊,內(nèi)部則有雙幅式的橫向鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。車身側(cè)面展現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾方面,途勝2019款也有一定的變化,但中控臺(tái)上下分層顯得過(guò)于繁復(fù)。純黑的內(nèi)飾有體現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感,雖說(shuō)采用了鍍鉻裝飾進(jìn)行了點(diǎn)綴,但仍難以避免內(nèi)飾整體觀感的單調(diào)。

RAV4榮放:2019款RAV4榮放在外觀上采用了年輕化設(shè)計(jì),修長(zhǎng)的高亮黑飾板左右延伸與頭燈相連,同時(shí)大燈眼角前方加入銀色裝飾,提升了車頭的時(shí)尚感,RAV4榮放尾部造型飽滿厚實(shí),顯得更有層次感,但側(cè)面看上始終比較中庸平淡。

RAV4榮放跟哈弗F7一樣采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)更偏向于駕駛位,但傾斜角度并不大?？照{(diào)控制與多媒體系統(tǒng)按鍵分區(qū)布置,清晰易懂。中控臺(tái)部分大量用搪塑材質(zhì)以及皮革進(jìn)行覆蓋,增添了質(zhì)感。但我們也注意到,低配版的RAV4榮放甚至連中控大屏都沒(méi)有。

從外觀和內(nèi)飾的綜合顏值上來(lái)看,具體哪款更好看,完全是因人而異,見(jiàn)仁見(jiàn)智。不過(guò)值得一提的是,“全球車”哈弗F7軸距大于兩款合資車型,在視覺(jué)觀感上展現(xiàn)出了更強(qiáng)的氣場(chǎng)和豪華感。同時(shí),哈弗F7全面采用環(huán)保材料,并輔以大面積軟質(zhì)包裹,整體提升了豪華質(zhì)感。

科技配置對(duì)比:誰(shuí)更能“知你懂你”

年輕人購(gòu)車對(duì)個(gè)性化和時(shí)尚潮流的訴求除了在外觀和內(nèi)飾得以體現(xiàn)外,也會(huì)在各類科技配置中得以充分的展現(xiàn)。這里,我們把重點(diǎn)聚焦在年輕人最為關(guān)注的智能科技配置上,看看這三款車的智能科技配置到底誰(shuí)有超出預(yù)期的亮點(diǎn)?

在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面,因?yàn)槲覀冇匈?gòu)車預(yù)算的嚴(yán)格限制,15萬(wàn)左右的途勝及RAV4榮放低配車型都與智能互聯(lián)配置和智能安全功能基本無(wú)緣,不僅不能支持車聯(lián)網(wǎng),甚至連導(dǎo)航系統(tǒng)也都沒(méi)有,智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)更是想都別想了,所以說(shuō)“丐版”就是“丐版”。相比于韓日系的這兩款車,哈弗F7的智能互聯(lián)系統(tǒng)顯然更加強(qiáng)大,它涵蓋了超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、在線娛樂(lè)等功能,其中超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別采用了最新一代的AI技術(shù),囊括了近千條語(yǔ)義識(shí)別,涵蓋“衣食住行用”各個(gè)方面,語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)97%,可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)車窗、天窗、空調(diào)、多媒體、電話、導(dǎo)航等12類操作,在駕駛途中讓人感到更人性化、更“暖心”。而在線娛樂(lè)功能則囊括了2000萬(wàn)+在線QQ音樂(lè)、10萬(wàn)檔考拉FM電臺(tái)節(jié)目,將年輕人喜愛(ài)的休閑娛樂(lè)功能發(fā)揮到極致。

同時(shí),在智能安全配置方面,哈弗F7配備了諸如ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、駕駛疲勞探測(cè)、360度全景攝像頭等智能安全功能,以全面周到的智能安全配置,為駕乘者提供了更為可靠的主動(dòng)安全,而以上這些智能安全功能,不僅在“丐版”的途勝和RAV4榮放上不會(huì)搭載,即使在它們各自的高配車型上也沒(méi)有哈弗F7那么周全,這讓看重科技配置的消費(fèi)者感到有些遺憾。

綜上所述,在智能科技配置這個(gè)環(huán)節(jié),售價(jià)更為實(shí)惠的哈弗F7完全碾壓途勝和RV4榮放,為年輕消費(fèi)者提供了一臺(tái)既“知你懂你”,又安全的“移動(dòng)大終端”,為消費(fèi)者帶來(lái)了更加智能化、個(gè)性化的出行方式。

動(dòng)力對(duì)比 誰(shuí)能讓你享受“飆車的快感”

哈弗F7兩驅(qū) i范(國(guó)VI)搭載2.0GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動(dòng)力組合,其中2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為165kW,最大扭矩385N·m,匹配濕式7DCT雙離合變速箱,傳動(dòng)高效,換擋迅速,能實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時(shí)“破8秒”的加速能力,達(dá)到7.9秒。

途勝2019款全系僅搭載一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率130kW,最大扭矩265牛米,與之匹配的是7速的DCT雙離合變速器,0-100km/加速時(shí)間為8.6秒,相當(dāng)不錯(cuò)了,在同級(jí)產(chǎn)品中有一定優(yōu)勢(shì)的,但這點(diǎn)優(yōu)勢(shì),在遇到哈弗F7后立即相形見(jiàn)絀。

動(dòng)力系統(tǒng)上,RAV4榮放共有2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。低配版搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111kW,最大扭矩192N·m,匹配的是CVT變速箱,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間需要12.4秒,舒適的代步倒是沒(méi)有問(wèn)題,但要想飆車的話,顯得力不從心。

動(dòng)力配置上,哈弗F7搭載的“雙十佳”動(dòng)力組合,相比合資競(jìng)品的兩款車型,性能更加優(yōu)異,“破8”的加速成績(jī)足以讓年輕用戶找到“腎上腺激素飆升”的快感。

總結(jié):

本文精選的三款15萬(wàn)元SUV車型在市場(chǎng)頗具代表性,通過(guò)上面的對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7在顏值、動(dòng)力與智能科技方面具有更為強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。尤其要點(diǎn)贊哈弗F7的是,一系列亮眼智能科技配置的應(yīng)用,讓哈弗F7以“極智”的產(chǎn)品魅力,重新定義了年輕化SUV新趨勢(shì)。同時(shí),哈弗F7以極富誠(chéng)意的定價(jià),凸顯出了超高的質(zhì)價(jià)比。