6月19日，易咖汽車西安展暨KIKI商務會議在古都西安正式召開。當日上午，在西安國際會展中心內，上百家供應商、科技公司以及電動汽車企業出席展廳。作為西北五省的中心，西安一直是我國西部最大的產銷地之一，區位優勢明顯市場周邊覆蓋強。易咖汽車作為本次參展單位之一，攜旗下多款產品亮相展廳，憑借其精致的外觀和親民的價格，在現場就引得觀眾頻頻駐足觀看和咨詢。

　　在當日下午的商務會議上，易咖汽車董事長徐桂軍在致辭中表示，雖然目前對于低速電動車行業處于混沌不明的情況，但是往往在這個時候，困難和機遇是并存的，這個時候在行業中的成績，往往要比形勢明朗的時候來的更重要一些。同時，徐桂軍在現場也堅定了企業和經銷商的信心，他認為就政策和市場需求而言，易咖堅持走低速電動車路線是對的。

　　當前，關于低速電動車發展的政策相對不太明朗，面對傳統車企產品下探，不少低速電動車企業內憂外患，不僅要受到來自傳統企業的下壓和挑戰，同時也要在本身競爭激烈的低速電動領域內脫穎而出，在這個過程中不少企業由于多種原因相繼被淘汰，但是也正因為如此，才讓僅僅成立三年的易咖汽車在這當中逆流而上。從第一輛車下線開始，易咖這匹黑馬就在低速電動車領域完成一個又一個驚人的成績，2017年同比增長45.4%，2018年更是做到了銷量翻番，同比增速高達122.6%，以完成全年銷量三萬輛的既定目標，成功躋身行業前列。就在今年整體車市遇冷，低速電動車行業也出現了整體銷量下滑的背景下，易咖汽車依然在前五個月實現了業內領先的銷售業績，同比去年增長106%。。

　　徐桂軍坦言，只有做大做強自身，在性價比、產品安全等各方面提升，才能在混沌的市場中擁有話語權。易咖KIKI就是本著這樣的理念在年底將徹底推向市場，據了解，易咖KIKI完全按照國標標準打造，單一車型研發投入達到1.2億元，并打造1000多套專用模具，在擁有40名研發人員的打造下，經過反復的驗證、改進之后將在年底徹底推向市場，目前僅在各別地區進行小批量的預售。

　　除了易咖KIKI外，易咖還將于今年8月份推出全新產品E9（企業內部代號），這是一款四門轎車，在空間和配置方面更能滿足消費者的需求，此外，還有精心打造的升級版K3（企業內部代號）也將于年底正式上市，屆時易咖旗下產品序列將得到進一步完善。

　　隨后，易咖汽車銷售公司總經理尹宜蓓也給現場的經銷商做出了具體的商務工作說明，按照計劃易咖將于年內建成200家專營專賣店。此外，年內易咖縣級網點將達到800家，易咖還將幫扶100家優質經銷商成為區域“三個第一”（銷量第一、收入第一、知名度第一）。同時目前現擁有全國縣級經銷商686家，其中專營專賣店157家。在產能布置上，在當前6萬輛的產能基礎上，目前與宿遷市政府形成了良好的合作基礎，在新規劃的1000畝土地上，將與年底或明年初建設第二座基地，該基地的落成將實現易咖年產能至少20萬輛的成績。

　　商務工作會議后，隨著禮炮聲的響起，易咖KIKI全國試乘試駕也正式開啟，以西安九龍灣為起點，途徑臨潼、三門峽、開封等地，全程1562公里，終點是易咖總部江蘇宿遷，14天時間4輛車，完成了低速電動車領域的創舉。