新浪汽車訊

　　目前，有消息稱，吉利新能源兩位高管進行調整。吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，下一步的去向還不得而知，副總經理諸葛環(huán)環(huán)代任總經理。之前，從比亞迪加盟吉利的新能源銷售公司副總經理徐安也已辭職，加盟新興造車企業(yè)和新能源出行運營商時空電動，出任副總裁，分管市場銷售。

李巖松

　　此前，有媒體向吉利新能源公關部人員證實總經理李巖松職位確實有所調動，徐安離職但去向不明。

徐安

     2016年，吉利新能源總銷49，218輛，今年以來，吉利新能源雖然依舊保持良好勢頭，1-7月帝豪EV共銷售9，697輛，但從單月成績來看，帝豪EV由5月的3015輛降至6月478輛，銷量已經大幅縮水。

　　今年上半年，吉利汽車累計銷售新車530，627輛，其中新能源車占比僅為1.5%。相對于北汽新能源豐富的產品布局，吉利新能源存在產品單一的問題，在剛剛過去的7月份，乘聯會顯示的包含知豆D2 、帝豪EV 、以及插電混合動力汽車帝豪EC7在內的吉利新能源產品共計5541輛，目前來看，距離2020年180萬輛的目標還有點遙遠。

　　截至發(fā)稿前，吉利新能源兩位高管變動尚未發(fā)布官方聲明，徐安離職后的去向也仍成疑問。