20萬(wàn)選硬派越野 誰(shuí)適合帶你尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方
來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
2019-04-04 16:28
如今城市的生活節(jié)奏不斷加快,很多人希望在閑暇時(shí)找一個(gè)能讓自己內(nèi)心安靜下來的地方,因此越來越多人開始迷戀越野,迷戀穿越,還有一個(gè)原因是現(xiàn)在20多萬(wàn)的價(jià)格就能買到性能非常強(qiáng)悍的硬派越野車,并且能夠兼顧家用。

例如自主品牌的代表作哈弗H9就具備強(qiáng)大的越野性能,并且在空間、舒適性上也能滿足家用需求。此外,這個(gè)價(jià)位還有一位實(shí)力強(qiáng)勁的合資對(duì)手——日產(chǎn)途達(dá),它擁有強(qiáng)大的分時(shí)四驅(qū),二者都采用了非承載車身設(shè)計(jì),都有不錯(cuò)的尺寸和空間,今天我們就來分析一下這兩款車型,看看誰(shuí)更適合帶你尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。
外觀:H9大氣經(jīng)典,途達(dá)硬朗

H9的外觀繼承了哈弗車系一貫的大氣穩(wěn)重風(fēng)格,超過5米的車身和1.9米的高度讓它看上去十分的“魁梧”,當(dāng)然,H9最經(jīng)典的地方就是它的外掛式備胎設(shè)計(jì),非常實(shí)用還盡顯硬派風(fēng)格,不得不說直到現(xiàn)在很多越野人心中還都藏著“小書包”情懷,畢竟它象征著這臺(tái)車是一款名副其實(shí)的硬派越野車。

說到越野就不得不提車輛的通過能力,H9的接近角為32°,離去角28°,最小離地間隙為235mm,在同級(jí)具有不錯(cuò)的通過性。

途達(dá)雖然和皮卡納瓦拉是親兄弟,也有著硬派越野高大硬朗的外觀設(shè)計(jì),但是它并沒有納瓦拉那么的粗獷,硬朗的外殼下還帶著日產(chǎn)SUV的那種精致,例如V-Motion家族前臉讓它看上去更時(shí)尚,輪轂的設(shè)計(jì)也要更顯精致,但整體風(fēng)格依然是個(gè)“硬漢子”。

途達(dá)的接近角為32°,離去角27°,最小離地間隙為225mm,底盤高度上不敵H9,在極端的非鋪裝路面較容易托底。
雖然途達(dá)也有著硬朗的外表,但采用了小書包的H9顯然更具備硬派越野的氣質(zhì),而且在底盤高度上H9有著10mm的優(yōu)勢(shì),別小看這一點(diǎn),極限越野的時(shí)候有時(shí)就差這么一點(diǎn)就能讓你的底盤受損。
內(nèi)飾:H9豪華精致 途達(dá)簡(jiǎn)約粗獷

打開車門,兩輛車會(huì)給你完全不同的感官體驗(yàn)。H9高大威猛的外表下卻有著細(xì)膩的一面,內(nèi)飾可謂豪華精致,內(nèi)部大面積采用了皮質(zhì)包裹處理,中控和副中控仿木紋裝飾也提升了豪華感,按鍵、旋鈕的阻尼等細(xì)節(jié)之處讓人無(wú)可挑剔,H9的內(nèi)飾無(wú)論是做工還是用料都非常考究。
途達(dá)的內(nèi)飾展現(xiàn)出完全不同的一面,中控設(shè)計(jì)是典型的日產(chǎn)風(fēng)格,不過用料不太講究,大面積的硬塑料材質(zhì)加上純黑的色調(diào),骨子里透露著粗獷與豪放,完全沒有那種精致細(xì)膩的感覺,對(duì)于越野來說沒有什么不妥,但日常家用確實(shí)不上檔次。
這回合的較量H9展現(xiàn)了一種舒適豪華的“大哥”范兒,無(wú)論車外多么泥濘,坐進(jìn)車內(nèi)你會(huì)感受到家一般的溫暖,如果比喻成裝修,H9是豪華精裝,途達(dá)則是簡(jiǎn)裝。
動(dòng)力:H9動(dòng)力儲(chǔ)備充足,途達(dá)響應(yīng)好加速線性

動(dòng)力是考驗(yàn)硬派越野的重要指標(biāo),也是給駕駛者最直觀的駕控體驗(yàn)。H9采用了2.0T+8AT動(dòng)力組合,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,最大扭矩355牛•米,帶動(dòng)這個(gè)龐然大物毫無(wú)壓力。起步時(shí)H9表現(xiàn)的很沉穩(wěn),隨著轉(zhuǎn)速的提升動(dòng)力開始源源不斷的傳輸?shù)杰囕啠捎谧畲笈ぞ剌敵霰容^寬泛(1800-4500rpm),H9的持續(xù)爆發(fā)力表現(xiàn)的不錯(cuò),能讓駕駛者有信心一直推進(jìn),而且在爬坡和脫困時(shí)更需要強(qiáng)大的爆發(fā)力,硬派越野就是要有強(qiáng)勁的動(dòng)力來支撐它去冒險(xiǎn),這一點(diǎn)H9做到了。

傳動(dòng)方面H9搭載的是ZF的8AT自動(dòng)變速箱,齒比較密,加速時(shí)能更好的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,而且在平順性和換擋邏輯上都讓人無(wú)可挑剔,在同級(jí)可以說匹配的算是比較出色的了,而且采用的電子檔把提升了不少科技感。

途達(dá)采用了日產(chǎn)看家的QR25自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也在自家的奇駿和樓蘭上使用過,不過在途達(dá)上扭矩調(diào)校的更大一些,最大功率184馬力,最大扭矩251牛•米。大排量自吸的特點(diǎn)是動(dòng)力輸出非常線性,起步、加速游刃有余,油門響應(yīng)也很出色,但急加速時(shí)受困于車重還是顯得有一些動(dòng)力儲(chǔ)備不足。

傳動(dòng)方面途達(dá)并沒有采用CVT變速箱,而是搭載了7AT變速箱,這臺(tái)變速箱的調(diào)校比較注重越野,換擋也很平順,升檔很積極但降檔時(shí)有些拖沓,需要更深的油門它才愿意去降檔。
在這場(chǎng)渦輪增壓和自然吸氣的較量中,H9以壓倒性的優(yōu)勢(shì)占據(jù)上風(fēng),雖然途達(dá)非常的線性,但需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出時(shí)立馬表現(xiàn)出了疲軟的態(tài)勢(shì),極限情況下給不了駕駛者充足的信心。
四驅(qū):H9智能便捷,途達(dá)簡(jiǎn)單傳統(tǒng)
四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野的核心,也是最讓消費(fèi)者最關(guān)注的方面。H9和途達(dá)采用了完全不同的四驅(qū)方式,駕駛起來也有著完全不同的操作感受。

H9采用的是適時(shí)四驅(qū)形式,搭載了博格華納提供的智能四驅(qū)系統(tǒng),低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍,中央差速限滑可自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力輸出,也可進(jìn)行鎖止,后橋中央是一套伊頓電子限滑差速鎖EGD,并且四個(gè)車輪可進(jìn)行電子限滑輔助。這套四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)是高度智能化,車輪打滑時(shí)EGD反應(yīng)迅速,并且根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)分配需要鎖止的程度,配合強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和五種模式的全地形系統(tǒng),面對(duì)不同路況只需要旋轉(zhuǎn)一下旋鈕,其余的都交給電腦搞定,這使得初學(xué)者也可以輕松體驗(yàn)越野的樂趣,而且智能四驅(qū)也是硬派越野發(fā)展的趨勢(shì)。

途達(dá)采用了簡(jiǎn)單直接的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),100km/h內(nèi)通過中控旋鈕可調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式,低速四驅(qū)下扭矩可放大2.7倍,后橋配備了牙嵌式差速鎖,輪間同樣有電子限滑,脫困能力強(qiáng)大。這套分時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng),但是對(duì)駕駛技術(shù)有一定要求,尤其是硬鏈接在鋪裝路面上高速轉(zhuǎn)彎容易對(duì)分動(dòng)箱、差速器、傳動(dòng)軸造成損害,因此越野過后需要及時(shí)換回2WD模式,不可以隨意撒野。
在越野性能上二者不分伯仲,不過搭載智能四驅(qū)的H9代表著現(xiàn)代越野的趨勢(shì),性能強(qiáng)大,操控快捷,面對(duì)路面的變化四驅(qū)系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng),提高了可玩性的同時(shí)也提升了安全性。
總結(jié):
H9和途達(dá)都是20萬(wàn)級(jí)別中的硬派越野選手,也是市場(chǎng)的熱門車型,但他們兩個(gè)卻有著不同的性格。采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的途達(dá)輸出線性,分時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性高,但遇到突發(fā)路況不能迅速反應(yīng),越野時(shí)對(duì)駕駛者經(jīng)驗(yàn)要求較高。相比之下,H9的2.0T+8AT動(dòng)力組合顯然更強(qiáng)大,無(wú)論是公路性能還是大角度爬坡都有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,配合全地形控制系統(tǒng)讓普通駕駛者也可以輕松體驗(yàn)極限越野,底盤高度的優(yōu)勢(shì)也讓H9有更強(qiáng)的通過性能。
毫無(wú)疑問,這次H9在與合資途達(dá)的對(duì)抗中占據(jù)了上風(fēng),尤其是搭載智能四驅(qū)后H9能讓你把更多的精力放在享受越野的樂趣上,并且日常通勤H9它豪華舒適。作為哈弗品牌的旗艦車型,H9捍衛(wèi)了自主品牌的尊嚴(yán),也展現(xiàn)出自己的硬核實(shí)力,如果你需要一款豪華舒適的硬派越野,這個(gè)級(jí)別中哈弗H9一定是你的不二之選。
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