作為WEY品牌針對中國豪華SUV市場推出的第二款量產(chǎn)車型，VV5在過去一年多的表現(xiàn)堪稱驚艷，用品質(zhì)和實(shí)力贏得了消費(fèi)者的贊譽(yù)。 時隔一年，VV5煥新升級，以更加豪華、安全、智能的進(jìn)階形象實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品競爭力的全面提升。此次煥新上市的VV5升級款共推出3種車型，分別是售價15.00萬元的2.0T 7DCT 兩驅(qū)超豪型，售價16.30萬元的2.0T 7DCT 兩驅(qū)旗艦型和售價17.30萬元的2.0T 7DCT 四驅(qū)旗艦型。

    從車型的配置來看，更多差異化體現(xiàn)在智能駕駛方面；而兩驅(qū)旗艦版和四驅(qū)旗艦版的核心差異體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)上?？吹竭@里，相信很多消費(fèi)者的糾結(jié)癥又該犯了，到底那款車型最值得購買？且聽我們一一道來。
    兩驅(qū)旗艦版獨(dú)享20英寸大輪圈
    作為升級款車型，VV5升級款延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，車身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm，軸距為2680mm，在原有雪域白、艾爾斯灰、馬爾斯紅、施華洛藍(lán)、炫晶黑等五種車身顏色的基礎(chǔ)上，新增加了柚木棕色。
    此外，包括LED前/后燈組、全景天幕、感應(yīng)電動后尾門、隱私玻璃等外觀設(shè)計均為全系標(biāo)配，行李架和輪轂樣式等也可根據(jù)自身需求選配。唯一不同的是兩驅(qū)旗艦版車型獨(dú)享20英寸鯨骨式鋁合金輪轂，并有黑/銀兩種輪轂顏色可供選擇，搭配245/45 R20固特異輪胎，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氣息，讓車輛外觀更具動感。

    兩驅(qū)超豪和四驅(qū)旗艦，裝配了19英寸鋁合金輪轂，稍顯內(nèi)斂了些。不過，輪轂樣式新增了韻律式輪轂供全系車型選擇。

    配置豐富盡顯舒適豪華
    內(nèi)飾方面，VV5升級款同樣新增一款黑紅配色（威尼托紅色），讓用戶擁有更加個性化的選擇。
    相較于兩驅(qū)超豪版車型，兩驅(qū)旗艦和四驅(qū)旗艦車型多出主駕駛座椅迎賓、主駕駛座椅三組記憶功能、12.3寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表、AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)等四項(xiàng)配置，在舒適度和豪華感方面更勝一籌。

    至于高級運(yùn)動真皮座椅、主駕座椅通風(fēng)等功能配置，兩驅(qū)超豪車型也可通過支付一定費(fèi)用（1000~2000元）加裝，實(shí)現(xiàn)和兩驅(qū)旗艦、四驅(qū)旗艦車型一樣的功能和效果。
    其余諸如雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)系統(tǒng)、多功能真皮運(yùn)動方向盤、車用GPS、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、前排主副座椅加熱、12揚(yáng)聲器Infinity品牌音響等豪華功能配置系全系標(biāo)配。

    智能輔助 讓出行更簡單、方便
    作為此次升級的重點(diǎn)，VV5升級款在智能互聯(lián)、智能駕駛及智能安全層面全面向傳統(tǒng)豪華車型看齊。

     針對當(dāng)下年輕人極為看重的智能互聯(lián)功能，VV5升級款全系搭載了最新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)用性及功能性達(dá)到行業(yè)最高水平。駕駛者可通過百度Carlife、蘋果Carplay將手機(jī)與車載影音系統(tǒng)互聯(lián)，使用地圖導(dǎo)航、音樂及電話功能。另外，該系統(tǒng)還增添了云端語音識別功能，相比傳統(tǒng)語音識別成功率更高。本地加云端的識別率在安靜時達(dá)到90%-95%，嘈雜時達(dá)到85%-90%，讓樂享更快捷便利。

    智能駕駛輔助方面，諸如FCW 前碰撞預(yù)警、LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警等13項(xiàng)高科技主動安全配置的基礎(chǔ)上，增配AEB主動式緊急制動（帶行人及自行車識別）、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持、TSR交通標(biāo)志信息識別等安全配置，智能駕駛輔助配置達(dá)20項(xiàng)，無論從功能還是從數(shù)量來看，VV5升級款的智能安全裝備均達(dá)到了同級領(lǐng)先的高水準(zhǔn)。從配置來看，兩驅(qū)旗艦和四驅(qū)旗艦車型的智能駕駛輔助配置更加豐富和全面，需求強(qiáng)調(diào)的是，兩驅(qū)超豪型的安全配置方面在同級別車型也處于領(lǐng)先地位。

    驅(qū)動升級 VV5升級款首現(xiàn)四驅(qū)車型
    動力選擇性上，VV5升級款全系搭載2.0T+濕式7DCT黃金動力組合，該發(fā)動機(jī)由美、日、荷等國際專家聯(lián)合研發(fā)，配備電控渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)渦輪增壓器高精度控制，起步輕盈、加速迅猛。與發(fā)動機(jī)相匹配的中國首款濕式7DCT變速器傳動比范圍達(dá)7.99，傳動效率最高可達(dá)98.87%，響應(yīng)異常迅捷，隨時與發(fā)動機(jī)精準(zhǔn)配合，提供強(qiáng)有力的加速體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙橫臂式獨(dú)立懸掛組合，可有效提升行駛感受。

    為了滿足年輕消費(fèi)者多樣化出行需求，VV5升級款頂配車型搭載了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，整合3種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)）和3種全地形模式（雪地、泥地、沙地），有效提升車輛越野能力、通過性及穩(wěn)定性。而這，正是四驅(qū)旗艦車型區(qū)別于其他兩款車型的最大賣點(diǎn)。

    購買建議：主推兩驅(qū)旗艦版車型
    從價格上看，兩驅(qū)旗艦型比兩驅(qū)超豪型多出1.3萬元?？紤]到兩驅(qū)旗艦型增加了主駕駛座椅三組記憶功能、主駕駛座椅迎賓、12.3寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表等三項(xiàng)豪華配置； AEB帶行人/自行車安全輔助、ICA高速公路駕駛輔助、TJA交通擁堵輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、LCK車道居中保持、TSR交通標(biāo)志信息、半自動泊車輔助、HMA遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能，極具吸引力。建議用戶稍加預(yù)算，享受更進(jìn)一步的智能駕駛體驗(yàn)。
    與四驅(qū)旗艦型相比，兩驅(qū)旗艦在智聯(lián)、安全豪華等功能配置上幾乎完全一樣。僅缺少了一套智能四驅(qū)系統(tǒng)。但價格便宜了1萬元，且獨(dú)享20英寸超大輪轂。如消費(fèi)者僅用于城市代步和簡單的郊外出行，兩驅(qū)旗艦車型足以勝任。因此，VV5升級款三種車型中，更推薦兩驅(qū)旗艦型，適中的售價，頂級的智聯(lián)、舒適、安全配置，讓這款車型擁有超高性價比。