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      上汽集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動高速發(fā)展,汽車龍頭華麗轉(zhuǎn)身

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2017-07-24 16:05
      (來源:財聯(lián)社)無論在地球的哪個角落,人們總是樂此不疲地計算著各種不同的排名,也許只有同樣的標(biāo)準(zhǔn),才能帶來同樣的公平。7月20日,美國《財富》雜志公布了2017年度“全球500強(qiáng)公司”榜單,上汽集團(tuán)憑借2016年度1138.60億美元的合并銷售收入,第13次入選全球500強(qiáng),并且連續(xù)第二年打入全球前50強(qiáng),排名提升至第41位,遙遙領(lǐng)先于其它國內(nèi)車企。
      2017年財富世界500強(qiáng)汽車排行榜
      實際上,在“全球十大汽車公司”的榜單里,上汽集團(tuán)以高速的發(fā)展勢頭,成功超越日產(chǎn)、寶馬、現(xiàn)代等世界知名車企,名列第七,在世界舞臺上嶄露頭角,并且極有可能復(fù)制當(dāng)年豐田的品牌神話。2017上半年,上汽集團(tuán)繼續(xù)延續(xù)了良好的增長勢頭,整車銷量達(dá)到317.46萬輛,同比增長5.76%,創(chuàng)下歷史新高,為今后的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。
      銷量逐年上升
        人們普遍認(rèn)為,充滿創(chuàng)新動力的中國優(yōu)秀公司,正在全方位地爭奪全球性的競爭優(yōu)勢。上汽集團(tuán),正和騰訊、阿里巴巴、華為等幾大品牌一起,成為中國崛起的典型象征。
        每一次汽車行業(yè)革命性的變革,都會帶來市場的深刻變化。汽車企業(yè)互相的競爭,也極大地依托于市場的大小和技術(shù)的變革。針對全球汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,近年來,陳虹領(lǐng)銜的上汽集團(tuán)管理層,將創(chuàng)新精神注入企業(yè)的愿景使命價值觀,確定了“成為全方位汽車產(chǎn)品服務(wù)綜合供應(yīng)商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo),并通過對市場和汽車技術(shù)未來發(fā)展方向的準(zhǔn)確把握,明確提出了“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的發(fā)展戰(zhàn)略,帶領(lǐng)上汽這艘巨型航母華麗轉(zhuǎn)身。市場普遍認(rèn)為,上汽集團(tuán)目前堅持的以創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級,將在未來多年內(nèi)支撐公司保持高速發(fā)展。
        新能源技術(shù)的異軍突起,給傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型帶來了全新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為中國龍頭車企的上汽集團(tuán),也同樣認(rèn)為這個歷史機(jī)遇,是謀求發(fā)展的重要機(jī)會。
      他們不僅實現(xiàn)“插電混合、純電動、燃料電池”三條技術(shù)路線的全覆蓋,并自主掌控“電驅(qū)、電池、電控”三電核心技術(shù),還和最具國際競爭力的國內(nèi)最大動力電池制造商寧德時代(CATL)合資合作,為消費(fèi)者提供世界一流的新能源汽車產(chǎn)品。
      上汽寧德奠基儀式
      今年上半年,“全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威ERX5上市,擁有425公里的中國純電動SUV最長續(xù)航里程,40分鐘快充至80%電量等顯著技術(shù)優(yōu)勢;純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車“榮威光之翼VISION-E”在上海國際車展上驚艷亮相,純電續(xù)駛里程超過500公里,百公里加速僅4秒,并擁有AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無線充電等“未來黑科技”,完全能與世界頂尖豪華電動車品牌車型一爭高下 。
      榮威光之翼VISION-E
        互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展也為上汽集團(tuán)和其他中國車企提供了又一個創(chuàng)新的舞臺。除了在電動化方面的巨大投資外,上汽集團(tuán)也在全力實現(xiàn)汽車在互聯(lián)網(wǎng)化、智能化、共享化等方面的技術(shù)突破。而他們擁有的最大的好消息就是:中國有諸多世界領(lǐng)先的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司,也有充分適應(yīng)移動互聯(lián)生活的用戶。
      通過和全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴的合作,上汽集團(tuán)已經(jīng)建立起了車載硬件設(shè)施與車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)體系,積極打造出了汽車產(chǎn)品和服務(wù)完美融合的生態(tài)圈。以自主品牌榮威RX5、榮威i6、名爵ZS為代表的“上汽互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)”,產(chǎn)品銷量已占上汽乘用車公司總銷量的八成左右,互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展前景一片大好。
      榮威RX5發(fā)布
       
      名爵ZS
       
      榮威i6
        對于國外的汽車行業(yè)分析師們來說,他們或許還不知道這代表著什么。一個上汽集團(tuán)和阿里巴巴合作的成功汽車產(chǎn)品,一旦贏得年輕人的認(rèn)可,他們會像今天把阿里巴巴、騰訊送上“全球市值最大的十大公司”一樣,把上汽集團(tuán)的未來汽車產(chǎn)品送上不可估量的高峰。
      眾所周知,車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來進(jìn)化的必然趨勢之一。5G時代,隨著數(shù)據(jù)運(yùn)算、傳輸能力的大幅度提升,汽車將最終實現(xiàn)完全自動駕駛。為了達(dá)成這一目標(biāo),全世界范圍內(nèi)頂尖的汽車公司、信息與通信技術(shù)公司等等,紛紛在這一領(lǐng)域深度布局。
      上汽、中移動、華為三方簽約
        而上汽集團(tuán),也連同中國移動和華為集團(tuán),在智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)領(lǐng)域正式結(jié)盟。三方將以2019年可規(guī)模化預(yù)商用的智能出行產(chǎn)品解決方案與應(yīng)用服務(wù)為合作目標(biāo),布局2020年智慧城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)。目前上汽集團(tuán)已完成兩代智能駕駛整車平臺開發(fā),以及集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺,并開展了高速公路、城區(qū)及車隊等自然交通環(huán)境下的自動駕駛技術(shù)研究,整車測試?yán)塾嬂锍坛^3.6萬公里。
      目前來看,上汽集團(tuán)只是等待全面全球化的號角到來,并蓄勢待發(fā),成為全球性的知名品牌。而公司的資料顯示,上汽集團(tuán)正在積極探索全球重點發(fā)展區(qū)域市場,初步完成國際經(jīng)營的首輪布局,已經(jīng)在美國硅谷設(shè)立創(chuàng)新中心,在東盟、中東、非洲、歐洲、南美、北美、澳新等15個重點國家和區(qū)域建立了營銷網(wǎng)絡(luò),并在泰國、印尼建立了生產(chǎn)基地。在澳大利亞、新西蘭等成熟市場上,上汽旗下自主品牌MAXUS大通表現(xiàn)搶眼,并已在當(dāng)?shù)剌p型客貨車細(xì)分市場上名列前茅。2017年1~-6月份,上汽整車出口及海外銷售同比增長42%,實現(xiàn)出口創(chuàng)匯同比增長25.4%。
      五菱印尼基地
       
      大通T60
        文章末尾值得再重復(fù)一次的是,中國工業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了完整的發(fā)展和強(qiáng)大的技術(shù)儲備,并且在多個領(lǐng)域誕生了全球一流的強(qiáng)大公司,再加上龐大的市場和用戶消費(fèi)能力,世界范圍內(nèi)的汽車行業(yè)分析師們都應(yīng)該知道:一個和大眾、通用、阿里巴巴、華為、中國移動等一大批最優(yōu)秀公司合作并刻苦技術(shù)研發(fā),并擁有正確的發(fā)展理念和龐大市場的上汽集團(tuán), 必然是未來全球舞臺上的有力競爭者。
        這一點,如同中國的發(fā)展和崛起,無可爭辯,并勢不可擋。



       

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