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      眾泰EV Girl,出征最具挑戰(zhàn)寶豐拉力賽

      來(lái)源:汽車(chē)愛(ài)好者網(wǎng) 作者:admin
      2018-08-27 12:45

        8月25日至27日,2018“寶豐酒”杯中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽·寶豐站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)、CRC寶豐站)即將開(kāi)賽,眾泰新能源美女賽車(chē)隊(duì)的EV Girl華婷婷、張敏等多名車(chē)手,將攜戰(zhàn)車(chē)眾泰E200 Pro征戰(zhàn)本場(chǎng)賽事。這是自1985年國(guó)際汽車(chē)?yán)愂逻M(jìn)入中國(guó)以來(lái),首次有純電動(dòng)車(chē)參加的中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽。眾泰E200 Pro的加入,將締造這場(chǎng)具有里程碑意義的拉力賽。

       

         CRC寶豐站是經(jīng)國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)和國(guó)家體育總局批準(zhǔn)的2018年度全國(guó)體育競(jìng)賽項(xiàng)目,是國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)重要的國(guó)際比賽之一。本次賽事賽段為砂石和水泥綜合混合路面,總里程約475公里,其中包括約150公里的特殊路段,預(yù)計(jì)將有來(lái)自全國(guó)各地30余支車(chē)隊(duì)80余輛賽車(chē)參與激烈角逐,其中韓寒所在的斯巴魯車(chē)隊(duì)也將參賽。

       

          本次參賽的眾泰新能源美女賽車(chē)隊(duì),是眾泰新能源E200 Pro打造的中國(guó)首支純電動(dòng)美女賽車(chē)隊(duì)。參賽主力隊(duì)員華婷婷、張敏都是具有青春活力、酷勁十足,實(shí)力與顏值兼具的女生。其中,華婷婷是名優(yōu)秀的特技賽車(chē)手,出身自賽車(chē)世家,父親是職業(yè)賽車(chē)手,曾多次參加拉力賽事,并獲得首屆2017年中國(guó)新能源拉力錦標(biāo)賽冠軍。另一主力賽車(chē)手張敏是CSR中國(guó)汽車(chē)短道拉力錦標(biāo)賽巾幗杯得主,同樣具有豐富賽事經(jīng)驗(yàn)。

       

      華婷婷

       

      張敏

          眾泰E200 Pro作為本次兩位美女賽車(chē)手的戰(zhàn)車(chē),靈動(dòng)小巧和高顏值的車(chē)身下深藏著不凡的實(shí)力。超強(qiáng)的動(dòng)力和超長(zhǎng)的續(xù)航里程,讓其占有A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上雙座“電跑”的標(biāo)桿地位。相信在美女賽車(chē)手細(xì)膩的操控技術(shù)、強(qiáng)悍的競(jìng)技實(shí)力下,眾泰E200 Pro將在本次拉力賽中發(fā)揮出超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能。

          除了有眾泰E200 Pro純電動(dòng)車(chē)和美女賽車(chē)手的加入為本次比賽增添的“靚”點(diǎn)外,CRC寶豐站的賽道本身也具有很多看點(diǎn)。

          特殊賽段中的超級(jí)賽道是一段長(zhǎng)約3公里的純砂石路面賽道,短道設(shè)計(jì)復(fù)雜,有很多連續(xù)急彎路線(xiàn),無(wú)論是對(duì)車(chē)手的技術(shù),或是賽車(chē)性能都極具挑戰(zhàn)性。眾泰E200 Pro作為本次參賽唯一的純電動(dòng)車(chē)型,車(chē)身靈活小巧,自身慣性較小,再加上采用前麥弗遜后雙A臂獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),車(chē)輛轉(zhuǎn)向穩(wěn),在這連續(xù)急彎賽道有著極大優(yōu)勢(shì)。相信在這段超級(jí)賽道,眾泰E200 Pro將代表純電動(dòng)車(chē)展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

       

          其它賽道的共同特點(diǎn)是柏油、水泥、砂石混合路面,賽道略窄且有較為明顯的上坡和下坡,觀音堂有一段僅兩公里的賽道承載了約180米的高度落差,平均坡度為10%。在這種大坡度賽道,眾泰E200 Pro搭載的最大60千瓦功率的永磁同步電機(jī),最大能達(dá)到180N.M的峰值扭矩,后置后驅(qū)布置帶來(lái)的高傳動(dòng)效率使車(chē)輛爬坡力更強(qiáng),加速性能更強(qiáng)悍,這將帶給兩位女車(chē)手十足信心來(lái)贏得比賽。

          而大營(yíng)賽段16公里左右處將會(huì)進(jìn)入到本次比賽最為驚心動(dòng)魄的一段,坡度為10.6%的連續(xù)下坡彎道,對(duì)車(chē)輛性能形成極大考驗(yàn)。眾泰E200 Pro配備有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC,包含制動(dòng)防抱死ABS、制動(dòng)力分配EBD等,為美女賽車(chē)手在這種危險(xiǎn)路段極速狂飆形成保障。

          精彩紛呈的拉力賽事同時(shí)也伴隨著很多未知的危險(xiǎn),以往賽事中也屢屢發(fā)生安全事故。眾泰E200 Pro采用高強(qiáng)度鋼板車(chē)身,前后防撞鋼梁、側(cè)門(mén)防撞鋼梁有效吸收、分散沖擊能力;主副駕駛標(biāo)配雙安全氣囊,并擁有車(chē)輛碰撞后主動(dòng)解鎖功能,從硬件到軟件打造了3道安全防線(xiàn),為美女賽車(chē)手提供重量級(jí)安全防護(hù)保障。

          值得一提的是,本次賽事將會(huì)使用汝瓷打造具有文化價(jià)值的獎(jiǎng)杯。汝瓷造型古樸大方,以名貴瑪瑙為釉,色澤獨(dú)特,有“瑪瑙為釉古相傳”的贊譽(yù)。

          CRC寶豐站拉力賽如此嚴(yán)苛的路段條件,絕對(duì)是對(duì)車(chē)輛性能和車(chē)手膽識(shí)及技術(shù)的挑戰(zhàn)。眾泰E200 Pro代表純電動(dòng)車(chē)參加這般具有挑戰(zhàn)的賽事,足見(jiàn)廠(chǎng)商對(duì)產(chǎn)品的十足信心。讓我們期待眾泰E200 Pro為CRC帶來(lái)更多亮點(diǎn)及新的突破,同時(shí)也期待EV Girl美女賽車(chē)隊(duì)在賽事中斬獲獎(jiǎng)牌,為CRC樹(shù)立新的里程碑。

       

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