有句話說得好，買車容易養車難，現在一輛好一些的民用車也就十幾萬，但是保養費、油耗還有保險等等這些跟隨而來的費用，卻讓人感到有些吃力。很多朋友在新車買回來的時候，愛不釋手，保養費、美容費都很舍得花在車子上，但隨著時間的流逝，逐漸也不注意這些了，甚至為了省錢，就不管保養了，只是換換常規的油液就算了，于是車況越來越差。

這里所說的車況相當于一輛車的健康指數，如果你的車健康狀況不好了，還是能夠直接表現出來的，如果感到車子動力不如新車、提速變慢甚至油耗增加等，那么或許你的車已經積碳了。

積碳是很常見的，當發動機在非經濟區工作時，特別是高擋位低轉速工況，發動機負荷大導致調速器控制高壓泵噴射出更多燃油，而此時節氣門開度小，氣缸內空氣少，空燃比過小不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳，殘留在燃燒室里。

如果你感覺車在怠速工況下出現了原本沒有的抖動情況，排除開空調動力不足的原因，那就有可能是積碳嚴重。在怠速工況時，氣門積碳會使氣門關閉不嚴導致缸內氣壓偏低，怠速不穩容易死活或者怠速時高時低，燃燒室積碳過多時會導致壓縮比過高，容易發生爆震，對活塞和曲軸會造成一定程度的損傷。

那么積碳到底該怎樣清理呢？其實方法有很多，如果你的車有做好常規的保養，積碳其實并不會很嚴重，汽油本身作為有機溶劑，可以溶解積碳，尤其是發動機在經濟時速工況下工作的時候，溫度高的汽油可以迅速沖洗積碳，但是直噴機不行。

此外還可以使用燃油添加劑，也就是我們常說的燃油寶去清除積碳，其實以前的汽油本身就有添加劑，不過現在取消了，需要我們自己添加，當然添加劑有好有壞，建議選擇大品牌和口碑好的，至于除碳效果，是肯定有的，但是如果要很明顯，恐怕還是要長期使用才會比較明顯。

如果你的車子積碳已經比較嚴重了，那么最好還是開缸除積碳，這也是最為直接的方法，在4S店和維修店都有這種服務，但是切記不可自己動手，因為發動機可以說是一輛車的做精密的一部分，沒有專業知識和工具、手段，是無法完成操作的，如果弄壞了，要換個發動機，那還是換輛車好了。